Кроссовер Джетур Т2 2025 года претендует на звание универсального автомобиля. Эта модель, конкурирующая с Haval Dargo, во многом новая даже для китайского рынка. Визуально Джетур Т2 похож на внедорожник. Также китайская новинка выделяется хорошей проходимостью, которую обеспечивают эффективный полный привод, отличной геометрией кузова и высоким клиренсом. Под капотом у кроссовера размещается 245-сильный турбодвигатель. Цены на новинку в России стартуют с отметки в 3,76 миллиона рублей. За эти деньги покупателям доступны навигатор, беспроводная зарядка и большое количество комфортных опций. А за доплату Jetour T2 становится удобнее благодаря премиальным решениям.
Комплектации и цены
Если сравнивать с другими моделями китайской марки, которые сейчас представлены на российском рынке, то Джетур Т2 2025 года вышел в новом кузове. Официальные фото показывают, что данный кроссовер визуально выделяется даже на фоне одноклассников. Сходство с автомобилями, которые выпускает Chery, подчеркивают технические характеристики Jetour T2. Но этот кроссовер отличается за счет своих комплектаций и цен. Сейчас китайская модель продается в России в двух исполнениях стоимостью 3 759 000 и 3 999 000 рублей.
Voyage
Китайская новинка по умолчанию комплектуется базовыми системами безопасности типа ABS, ESP, контроля давления в колесах и предупреждения пробуксовки. В начальной модификации можно найти:
- светодиодную переднюю и заднюю оптику;
- цифровую приборную панель на 10,25 дюйма;
- мультируль с регулировкой по высоте и вылету;
- стояночный тормоз с электроприводом;
- бесключевой доступ;
- систему контроля торможения при повороте;
- электропривод и подогрев внешних зеркал;
- металлические накладки на пороги;
- круиз-контроль;
- кнопку запуска двигателя.
В начальной версии Джетур Т2 2025 года поддерживает дистанционный запуск мотора. Также кроссовер оснащается системой предупреждения опрокидывания и помощником при старте движения на холме. В комплекте с базовой модификацией доступны еще и:
- датчики света и дождя;
- задние парковочные датчики;
- подогрев сидений, руля и ветрового стекла;
- 6 подушек безопасности;
- задний межколесный дифференциал с поддержкой блокировки;
- датчик брода;
- двухзонная климатическая установка;
- электропривод задней двери;
- акустическое лобовое стекло;
- электропривод водительского кресла с функцией памяти.
В начальной версии предусматриваются трансмиссия с поддержкой семи автоматических режимов и круиз-контроль, работающий на бездорожье. В отделке сидений использовалось сочетание ткани и искусственной замши. Кроме того, кроссовер комплектуется 19-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками, стереосистемой с восемью колонками и мультимедийным дисплеем на 15,6 дюйма.
Expedition
Эта комплектация дополняет Jetour T2 2025 года за счет электропривода внешних зеркал с памятью, кресел первого ряда с вентиляцией и передних парковочных датчиков. Также кроссовер приобретает светодиодные противотуманные фары, панорамную крышу с электролюком, электрорегулируемое пассажирское сиденье, колесные диски на 20 дюймов и премиальную акустику с 12-ю динамиками. Комплекс безопасности расширяется за счет интеллектуального круиза, помощника при движении в пробках, предупреждения столкновений спереди и сзади, контроля «мертвых» участков и удержания в полосе.
Технические характеристики
Новый Jetour T2 2025 года выделяется прочной конструкцией. В частности, общая жесткость на кручение кузова достигает 31000 Н*м/град. Это делает кроссовер одним из самых прочных автомобилей на мировом рынке. В конструкции крыши новинки предусматривается 8 ребер жесткости, что также повышает уровень защищенности в салоне. Под капотом у китайской модели размещается только 2-литровый двигатель с турбонаддувом. Его максимальная отдача достигает 245 л.с. при 375 Н*м крутящего момента. В дополнение к нему идет 7-ступенчатая роботизированная КПП. Кроссовер оснащается полным приводом с семью предустановленными режимами, 3 из которых рассчитаны на передвижение по бездорожью.
Длина новинки составляет 4785 мм при колесной базе в 2,8 метра. Ширина равна 2006 мм, высота — 1880 мм. Размер дорожного просвета достигает 220 мм, углы съезда и въезда — 30 и 28 градусов, соответственно. Кроссовер базируется на полностью независимых подвесках.
Безопасность
Как было отмечено выше, Jetour T2 отличается надежной конструкцией. 80% автомобиля изготовлено из высокопрочных сортов стали. То есть китайская модель — это действительно безопасный кроссовер. Его конструкция берет на себя большую часть энергии удара как при лобовом, так и при боковом столкновениях. Даже после переворота на крышу водитель и пассажиры не получают серьезных травм. Плюс ко всему, Jetour T2 оснащается большим количеством эффективных помощников, которые неоднократно получали высокие оценки за обеспечение безопасности.
Способности на бездорожье
Китайский кроссовер изначально проектировался под активную езду по бездорожью. Для этого ему не только увеличили клиренс, но и добавили несколько специальных режимов работы полного привода. Поэтому неудивительно, что в плане проходимости Jetour T2 может конкурировать с некоторыми внедорожниками.
Китайская модель, согласно отзывам, легко ездит по заснеженным поверхностям, в том числе взбираясь в гору. При этом бортовая электроника упрощает передвижение в подобных условиях, автоматически подавая тягу на те колеса, которые имеют более прочное сцепление с поверхностью. Кроссовер может преодолевать глубокие броды и узкие участки благодаря квадратной компоновке кузова.
Плюс ко всему, китайская модель демонстрирует высокую устойчивость при езде по скользким поверхностям или через бездорожье после дождя. В дополнение к этому кроссовер получил круиз-контроль, который функционирует на малых скоростях, и специальную систему предупреждения заноса. Подобными опциями оснащается Land Cruiser 300.
Стоимость обслуживания
Jetour T2 сравнительно недавно появился на российском рынке. Поэтому точную стоимость обслуживания китайской модели пока не рассчитали. Но уже известно, что это сравнительно дорогой при эксплуатации автомобиль. Данное заявление подкрепляется тем фактом, что кроссовер оснащается объемным двигателем, чей заявленный расход топлива равен 8,4 литра (в реальности он выше на 2-3 литра). То есть расходы на ежедневную эксплуатацию будут достаточно крупными.
Экстерьер и интерьер
Китайский кроссовер внешне скорее похож на полноценный внедорожник. Кузов Jetour T2 имеет коробчатую форму, что улучшает геометрическую проходимость и увеличивает объем внутреннего пространства. Сходство с внедорожниками подчеркивают задний бокс и ровная линия крыши. Головная оптика прямоугольной формы включает в себя круглые фары и несколько светодиодных полосок. Спереди предусматривается еще и радиаторная решетка с крупными вставками, на которых нанесено название марки. Массивный бампер дополняется буксировочными крюками и компактными противотуманными фарами. Багажная дверь у Jetour T2 открывается вбок, а не вверх. По бокам от нее расположились вертикальные фонари.
Детали салона тоже отличаются правильными формами, что более характерно для внедорожников. Новинка получила огромный тачскрин, из-за которого количество физических клавиш свели к минимуму. У кроссовера широкий центральный тоннель с большой шайбой для настройки трансмиссии. Благодаря 2,8-метровой колесной базе внутри Jetour T2 много свободного пространства как для пассажиров, так и для перевозки грузов разного размера.
Начало продаж
Китайская новинка появилась на российском рынке в марте 2024 года. Автомобиль пока поставляют из КНР. Но, согласно предварительной информации, производство моделей Jetour со временем могут локализовать в России.
Конкуренты
В России прямым конкурентом Jetour T2 остается Haval Dargo, хотя в этот список можно включить еще и Tank 300. Но первая модель стоит дороже второй, но дешевле третьей. То есть Jetour T2 фактически лишен в России прямых конкурентов.
