Лучше Kia Sorento, а стоит всего 635 000 рублей. Новый 7-местный кросс от Chery уже можно купить — Jetour Х70

У компании Chery достаточно много суббрендов, в числе которых находится малоизвестный Jetour. Под этой маркой пару лет назад выпустили семиместный кроссовер Х70, который определённо заслуживает внимания. Модель, построенная на базе Tiggo 8, достаточно популярна на китайском рынке. Самое привлекательное у Jetour Х70 — это цена в 635 тысяч рублей.

Главными конкурентами этой модели является Skoda Kodiaq и Sorento. Учитывая гораздо более высокую цену на чешский кроссовер, не сложно догадаться почему автолюбители из Китая по достоинству оценили отечественную модель. Недавно в нашей стране дебютировал другой суббренд Chery – Exeed и нельзя исключать появления в России и моделей марки Jetour. На Ютуб-канале «Наавтотрассе» недавно вышел видеообзор на семейный паркетник Х70.

Обзор Jetour Х70


Даже в самой «бедной» комплектации этот автомобиль оснащен такими опциями, как семнадцатидюймовые литые диски, кондиционер, центральный замок, качественная мультимедийная система, полный пакет подушек безопасности, многофункциональный руль, электростеклоподъемники на всех дверях и пакет электронных ассистентов.

В самой «жирной» модификации присутствуют электронный стояночный тормоз, доступ без ключа, кнопка запуска двигателя, цифровая «приборка», электрозеркала, камеры на 360 градусов, круиз-контроль, встроенный навигатор, электропривод на двери багажника, электрорегулировка водительского сидения, большой люк на крыше, а также подогрев и вентиляция всех кресел. Но с таким шикарным набором машина будет стоить уже 1,12 миллиона рублей.

В движение автомобиль приводится с помощью 1,5-литровой «турбочетверки» мощностью 156 лошадиных сил. Этот силовой агрегат работает в паре с шестиступенчатым «роботом» в максимальной комплектации и с механической коробкой — в базовой. Машина довольно экономична – 7,5 литра на 100 километров. Из минусов можно отметить только отсутствие полного привода, что китайский производитель компенсирует клиренсом в 210 миллиметров. Однако, на бездорожье на такой машине лучше не заезжать.

Экстерьер машины — стильный и современный. По всему кузову отмечены достаточно резкие линии, придающие модели спортивный стиль. Спереди установлена большая шестиугольная решетка радиатора и фары со «злым» взглядом, что добавляет немного агрессии. Внутри всё технологично и красиво. Качественная отделка, растянутый по горизонтали дисплей и панорамный люк делают салон машины весьма привлекательным.

Опубликовано: 25.07.2021 | Автор: Ярослав Т