Несколько дней назад в сети были опубликованы фотографии тестовых прототипов внедорожника Jeep Wagoneer, который попал в объектив находясь рядом со своим стандартным “собратом”. Это сразу же породило массу слухов о том, что американская компания наконец-то готова ворваться в сегмент крупноразмерных американских внедорожников и конкурировать там с другими, более продвинутыми в этом направлении, моделями.
Ожидается, что Jeep не ограничится только выпуском длиннобазного Wagoneer и его более длинная версия — Grand Wagoneer тоже получит вариант с увеличенным межосевым расстоянием. Вероятнее всего, дизайн экстерьера и интерьера обоих внедорожников будет соответствовать обычным моделям, но более длинная колесная база увеличит объем багажного отделения, а также простор на заднем ряду сидений. Это приведет к тому, что задняя часть бокового остекления также увеличится в размерах.
То, что новый автомобиль будет похож на свою стандартноостную версию показал независимый дизайнер, снявший камуфляж с тестового прототипа при помощи цифровых технологий (фото: www.motor.es; www.instagram.com/srkdesignsin). Таким образом на фото перед нами представлен массивный внедорожник, который мало чем отличается от Jeep Wagoneer актуальной версии. Ранее на шпионских фото было показано, что радиаторная решетка, а также фары головного освещения, дизайн багажной двери и многое другое ничем не будут отличаться от стандартного авто.
Но, что же будет с моторной частью нового автомобиля, сохранит ли американский производитель 5.7-литровый атмосферный V8 с мягкой гибридной установкой, на практически 400 л.с. и 548 Н*м крутящего момента, под капотом этого гиганта? Вероятнее всего, да, так как он вполне способен тянуть столь огромную массу, не говоря уже о 478-сильном 6.4-литровом V8, тяговый момент которого равен 617 Н*м. При этом, система полного привода сохранится для каждой модели.
