Jeep совершенствует модельный ряд. Представители американской компании рассказали, что для достойной конкуренции Cadillac Escalade решили возобновить производство внедорожника Grand Wagoneer с удлиненной колесной базой. Напомним, что конкурент построен на длиннобазной ESV. Несмотря на статус «возобновленного», внедорожнику есть чем похвастаться, в том числе рядом существенных обновлений.
На прошлой недели стало известно о появлении Jeep Grand Wagoneer 2022. Представленная модель обозначена в качестве концепта, но, судя по опыту предыдущих дебютов компании, ждать сильный изменений в серийной версии не стоит. Среди главных целей разработчиков была возможность доказать, что Джип может быть представлен еще более крупными внедорожниками. Возрождение Grand Wagoneer и Wagoneer – гонка именитых компаний. В числе конкурентов первого обозначены роскошные внедорожники типа Lincoln Navigator и Cadillac Escalade. Базовая модель соперничает с Ford Expedition, Chevrolet Tahoe, GMC Yukon.
Во время презентации представители пресс-центра рассказали, что обновленная модель будет удивлять новыми «фишками». К сожалению, какими именно – не уточняется. Обе новинки, как с классической длиной, так и с удлиненной базой, будут представлены не раньше лета 2021 года.
Ожидается, что новинка будет доступна с широкой гаммой топливных систем. В их число войдут не только классические ДВС. По предположениям экспертов, в центре внимания окажется гибридная версия и полностью электрическая модификация. Ни наличие оных, ни их мощность представители не сообщают.
На прошлой неделе в интервью с руководством американского бренда журналистам удалось выяснить ценник на будущую новинку. Самая «заряженная» версия обойдется владельцу в шестизначную сумму. Кристиан Менье, который на данный момент занимает пост президента, сообщает, что Wagoneer будет стоить примерно 60 000 долларов или 4 528 080 рублей в переводе по актуальному курсу. Про Grand-версию информация разглашена не была, но речь шла о шестизначном числе (сумма оговаривалась в долларах).
Обновления произошли не только во внешности внедорожника, но и в его оснащении. В салоне семь дисплеев мультимедиа. Все управление завязано на обновленном ПО системы Uconnect 5. Производительность новинки должна быть больше прежнего в пять раз. Именно так утверждает производитель. Все экраны занимают больше 10 дюймов диагонали и расположены таким образом, чтобы каждый пассажир имел свободный доступ к изображению и управлению.
