Накануне автомобильный конгломерат Stellantis объявил о своей новой стратегии развития “Dare Forward 2030”. В рамках этой программы были раскрыты некоторые планы на ближайшее будущее компании, а кроме этого, показаны первые тизеры совершенно новых моделей на электричестве для некоторых брендов. Одним из них стал совершенно новый батарейный паркетник от Jeep, по размерам сопоставимый с Hyundai Creta.
Подробностей об этой модели практически нет, однако, заявляется, что ее дебют должен состояться в начале следующего года. Производитель опубликовал два тизера будущей новинки, раскрывающих ее с каждой из сторон. Отметим, что общий дизайн схож с актуальным Jeep Compass. Но здесь в передней части установлены “двухэтажные” фары головного освещения, сливающиеся с темной радиаторной решеткой. Светодиодные ДХО представлены в виде коротких полосок, размещенных ровно под кромкой капота. Также стоит сказать о радиаторной решетке, которая хоть и имеет фирменный стиль Jeep с семью отверстиями, но полностью закрыта. В качестве намека на электрическую трансмиссию автомобиля спереди размещена буква “e”, голубоватого оттенка.
Также спереди можно обратить внимание на ПТФ и сетку в бампере, служащую для охлаждения электрической трансмиссии, в центре которой расположен один из датчиков. Боковая часть полностью отделана черным пластиком, а колесные арки расширены. Интересной особенностью является то, что задние дверные ручки интегрированы в стойки. В задней части установлены достаточно сильно затемненные фонари с X-образным внутренним светодиодным узором. Кроме этого, можно обратить внимание на черную пластиковую накладку на бампере, установленную достаточно высоко. Патрубков выхлопной системы, естественно, нет.
Заявляется, что производство данного автомобиля стартует уже в ноябре текущего года. Он будет собираться в Польше. Кроме этого, на данном заводе в городе Тыхы, будут собираться еще и кроссоверы от Fiat и Alfa Romeo. Сейчас данный проект известен под кодовым названием “Project 516” и предположительно он будет выпускаться сначала в полностью электрической версии, а затем в гибридных вариантах.
