Спустя несколько недель после официального дебюта нового Jeep Commander для рынка Южной Америки, производитель из США представил обновленную версию Grand Commander для Китая на проходящей автомобильной выставке в городе Чэнду. Стоит напомнить, что 7-местный Jeep Grand Commander был впервые представлен в 2018 году, как кроссовер доступный исключительно для Китая. И несмотря на то, что после дебюта прошло не так много времени, Jeep решил, что сейчас наступил тот момент, когда необходимо внести коррективы в Grand Commander.
Несмотря на общее название и сходство во внешнем виде, два кроссовера не связаны между собой механически. Южноамериканский Commander построен на платформе Small Wide, лежащей в основе Compass, а китайский Grand Commander использует платформу Compact Wide от Cherokee, поэтому он имеет увеличенные габариты кузова. Наибольшие изменения в обновленном Grand Commander можно увидеть в его передней части, где фары головного освещения увеличились в размерах и теперь полностью сливаются с фирменной радиаторной решеткой Jeep. Кроме этого, производитель изменил передний бампер, придав воздухозаборникам более сложный вид. В боковом профиле все осталось без изменений, за исключением дизайна легкосплавных дисков. Но стоит отметить, что новые бамперы все же немного увеличили длину автомобиля и теперь она составляет 4 895 мм.
В задней части светодиодные фонари теперь расширяются к центру — в стиле Grand Wagoneer для американского рынка. Также можно выделить надпись “Grand Commander” под декоративной хромированной планкой и измененный задний бампер с патрубками выхлопной системы, установленными чуть выше, чем раньше. Дизайнеры американской компании не стали вмешиваться в интерьер автомобиля, оставив без изменений большой сенсорный дисплей системы мультимедиа на центральной консоли и трехрядную 7-местную компоновку сидений.
Обновленный кроссовер предложен с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 231 л.с. в варианте с приводом на переднюю ось и 262 л.с. в версии с системой полного привода. Кроме этого, доступен также и PHEV вариант, в основе которого лежит тот же 2,0-литровый мотор, взаимодействующий с двумя электродвигателями и аккумуляторным блоком на 13 кВт*ч, что обеспечивает около 900 км пробега. Все варианты поставляются с 9-ступенчатым “автоматом”. В Китае цены на новый Grand Commander начинаются с 37 113 долларов (2,7 млн рублей).
