Джип Компас 2022 – это небольшой американский кроссовер с отличными показателями в любых условиях эксплуатации. На данный момент в нашей стране дилеры предлагают модель во втором поколении. Сейчас доступно всего три комплектации: Limited, S и Trailhawk. В моторной гамме есть один силовой агрегат, но в зависимости от настроек он может выдавать 150 или 175 лошадиных сил. В качестве трансмиссии может использоваться только автоматическая КПП, которая в любом случае передает тягу на обе оси. Кроссу приходится составлять конкуренцию таким авто, как Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai, Toyota RAV4 и KIA Sportage.
Джип Компас 2022 в новом кузове официально представлен в нашей стране. В данной статье будут рассмотрены комплектации, цены и технические характеристики модели после рестайлинга. Также можно посмотреть на фото автомобиля.
Комплектации и цены
Как уже отмечалось выше за последнее время производитель исключил много комплектаций авто, оставив всего три: Limited, S и Trailhawk. За базовую версию сейчас просят 3 220 000 рублей, а за самый оснащённый вариант придется отдать 3 410 000 рублей.
Limited
Данная конфигурация ранее была одной из топовых, но теперь она является базовой. В списке оснащения просто огромное количество разнообразных опций. Итак, что есть:
- гидроусилитель;
- алюминиевые 18-дюймовые диски колес;
- оптика с галогеновым наполнением;
- светооптика против тумана с обеих сторон;
- ДХО со светодиодной начинкой;
- автоматическое включение фар при недостаточной видимости;
- спойлер;
- дворник на заднем остеклении;
- кожаная обтяжка руля;
- руль с клавишами и возможностью регулировки;
- отсек багажа со специальной шторкой;
- бортовой компьютер;
- штатная противоугонная система;
- «докатка» размером со стандартные колеса
- клавиша запуска «движка»;
- кожаная обтяжка ручки КПП;
- система, препятствующая блокировке колес;
- модуль распределения тормозных усилий;
- блок, контролирующий устойчивость ;
- «антибукс»;
- система помощи при начале движения в гору;
- селектор переключения режима вождения;
- контроль скоростного режима;
- автоматическое срабатывание замков при начале движении;
- адаптивный «дальний» свет;
- система слежения за давлением в колесных камерах ;
- климатическая система на две зоны;
- салонный фильтр
- магнитола;
- продвинутая система навигации;
- автоматическая активация «дворников»
- премиальная акустика с шестью колонками;
- hands-free;
- монитор МС размером 8.4 дюйма;
- подставки под локти с обеих сторон;
- электрический привод установки положения сидений перового ряда;
- центральный замок с дистанционным управлением;
- электрические подъёмники триплекса на всех дверях
- система обогрева выхода подачи воды стеклоомывателя и руля;
- электрический разъем;
- набор аэрбегов;
- ЭРА-ГЛОНАСС;
- наружные зеркала в основном цвете;
- подогреватели наружных зеркал;
- привод с электросетевой для открытия дверцы багажного отсека;
- возможность попасть в салон без использования ключа;
- опора для поясницы в передних сидениях;
- система, контролирующая езду в нужной полосе;
- парктроники, установленные на корме модели;
- предотвращение столкновений со всех сторон;
- обогреватель в заднем триплексе;
- рейлинги.
Вот такой гигантский список опций доступен для данного кроссовера. Со всем этим оснащением можно приобрести модель в дилерских центрах РФ по цене 3 220 000 рублей.
S
Поскольку в «базе» есть всё, что только можно пожелать, то второй комплектации удивить особо и нечем. Там есть лишь такие опции, как:
- литые диски колес на 19 дюймов;
- электропривод для кресел переднего ряда;
- система запоминания настроек положений кресел;
- датчик отслеживания ситуации в «слепых» зонах;
- камера заднего вида.
Цена данной версии в дилерских центрах РФ — 3 410 000 рублей.
Trailhawk
Данная версия имеет точно такую же цену и отличается лишь наличием заводской тонировки и другим силовым агрегатом. Однако также доступен специальный ящик под вещи в передних сиденьях.
Привод | полный привод |
---|---|
Количество передач (автоамтическая коробка передач) | 9 |
Передняя подвеска | Независимая, пружинная |
Задняя подвеска | Независимая, пружинная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель рулевого управления | Гидроусилитель |
Кузов и салон
Модель имеет приятную внешность, но очень отдаленную от фирменного брутального американского стиля. Нет выпуклых деталей. Спереди узкие фары, между которыми решетка радиатора с наполнением в виде нескольких квадратов. Ниже расположен бампер с большим прямоугольным воздухозаборным отверстием. По краям углубления с противотуманной оптикой. Профиль кросса привлекает внимание плавными линиями, квадратными колесными арками и хромированной накладкой на верхней части окантовки остекления. На корме крупные фонари, небольшой спойлер и строгий бампер с металлической накладкой.
Салон у модели несмотря на то, что ей уже более пяти лет, выглядит довольно современно. На «торпедо» расположен небольшой экран с хромированной накладкой, а также пара дефлекторов кондиционера. Ниже находится блок управления станцией климатических настроек. Между креслами небольшой «тоннель» с подлокотниками. С водительской стороны трехспицевое рулевое колесо с множеством клавиш управления электронными системами.
Снаряженная масса | 1542 кг |
---|---|
Объем топливного бака | 60 л |
Объем багажного отделения — минимум | 368 л |
Объем багажного отделения — максимум | 1693 л |
Длина | 4394 мм |
---|---|
Ширина | 1874 мм |
Высота | 1644 мм |
Колесная база | 2636 мм |
Клиренс | 208 мм |
Технические характеристики
Модель построена на новой платформе FCA Small Wide 4х4, которая подразумевает расположение силового агрегата в поперечном положении. К слову, здесь идет полностью подвеска Макферсон (спереди и сзади). В России модель представлена с двумя моторами. В базе идет 2,4-литровая атмосферная «четверка» на 150 лошадиных сил, достигаемых при обороте в 5 500 – 6 400 об/мин. Максимальная крутящий момент – 229 Н*м при 3 900 об/мин. В максимальной комплектации под капотом 2,4-литровый бензодвигатель на 175 лошадиных сил. С данными моторами в паре работает девятиступенчатая автоматическая коробка, которая распределяет КМ по обеим осям.
Габариты у модели очень маленькие для кроссовера. Длина кузова — всего 4 394 мм, ширина — 1819 мм, а высота – 1644 мм. Такие размеры позволят на «американце» без труда покорять городские заполненные улицы. Клиренс у авто 215 мм, что дает возможность ездить не только в пределах асфальтированной дороги. Салон Jeep Compass 2022 рассчитан на 5 человек, включая водителя. Однако внутри места хватит всем. Ведь между передней и задней осью расстояние в 2 636 мм. Багажник у модели небольшой – всего каких-то 368 литров.
Расход топлива (смешанный) | 9.6 л / 100 км |
---|---|
Тип топлива | Бензин |
Мощность | 150 л.с. при 5500 – 6400 об/мин |
---|---|
Крутящий момент | 229 Нм при 3900 об/мин |
Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
Объем двигателя | 2360 см 3 |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядное |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Многоточечный впрыск |
Турбина | Нет |
Плюсы и минусы
Модель продается в России достаточно давно, поэтому выявлены все её преимущества и недостатки. Итак, к числу достоинств можно отнести:
- удобнейший салон;
- «неубиваемый» силовой агрегат;
- привлекательный внешний вид;
- отличную маневренность;
- безопасность на высшем уровне.
Среди основных недостатков большой расход топлива, жесткая подвеска, небольшой багажник и отсутствие межколесного дифференциала. Также многие автомобилисты жалуются на проблемы с электроникой.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Автомобиль имеет небольшие габариты, что позволяет на нем «втираться» абсолютно в любые повороты и легко маневрировать. Кроме того, есть достаточно большой список опций безопасности, которые позволяют иногда допускать ошибки. Таким образом, модель можно рекомендовать не только опытным водителям, но и новичкам. Благодаря небольшому весу модель быстро набирает скорость даже с базовым мотором, поэтому выполнять обгоны на загородных трассах можно без каких-либо затруднений. На бездорожье машина тоже чувствует себя уверенно, но если бы был межосевой дифференциал, то авто вообще можно было причислять к внедорожникам. С грунтовым покрытием и пересечёнными дорогами машины вообще справляется без труда. В общем Jeep Compass 2022 показывает каким должен быть настоящий кроссовер. Машина хороша как в городе, так и на бездорожье и, при этом, очень комфортная и подойдет для семейных поездок.
Безопасность
Модель можно назвать эталоном безопасность и в этом нет ни капли преувеличения. В списке оснащения есть целых 70 различных систем, отвечающих за пассивную и активную безопасность. К тому же, у машины очень крепкий кузов, состоящий из высокопрочной стали более, чем на 60%. Автомобиль проходил официальные краш-тесты, где заработал максимальное количество балов.
Начало продаж
Джип Компас 2022 вышел в России и официально здесь продается. Вот уже как более пяти лет на рынке предложена версия второго поколения и когда её производитель намеривается обновить, остаётся лишь догадываться. Вообще сама машина представлена на рынке нашей страны еще с далекого 2006 года.
Конкуренты
Автомобиль имеет достаточно много конкурентов, но основными из них являются такие модели, как: