Jaguar оказался в крайне сложной ситуации: бренд фактически исчез с рынка, не предложив ни одной новой модели за последние месяцы. Для большинства автопроизводителей это было бы настоящей катастрофой, но у Jaguar, похоже, и без того хватает проблем — начиная с подмоченной репутации двигателей Ingenium и заканчивая неудачным имиджем. Вместо того чтобы продолжать продажи автомобилей с ДВС, компания решила сделать ставку на радикальные перемены и полностью перезапустить линейку, что стало самым рискованным шагом за всю историю марки.
Jaguar объявил о временной приостановке деятельности. Сначала говорили о годе простоя. Но теперь сроки изменились. Первый электрокар выйдет не раньше 2026-го, а полноценный запуск состоится в 2027-м. Тем временем на дорогах Германии уже замечены прототипы Type 00, которые проходят интенсивные испытания на Нюрбургринге и автобанах. Некоторые из них уже частично лишились камуфляжа, позволяя рассмотреть новые очертания кузова, хотя финальный дизайн по-прежнему держится в секрете.
Jaguar готовит не просто новую модель, а целую революцию: электроседан, который должен стать достойным преемником XJ, получит передовые технологии комфорта, безопасности и мультимедиа, а также мощную электрическую установку — два мотора суммарной мощностью около 1000 л.с. За всё это придётся заплатить немало: стартовая цена ожидается на уровне 110 тысяч евро. Руководство марки подчёркивает, что новинка должна не только впечатлять внешне, но и дарить яркие эмоции за рулём — ведь это Jaguar (источник: motor.es).
Однако столь резкий разворот в стратегии вызывает вопросы: сможет ли бренд, который в последние годы стал массовым, конкурировать с Bentley и вернуть себе статус истинного люкса? Пока в продаже остался лишь устаревший F-Pace, который уже не выдерживает конкуренции ни по технологиям, ни по свежести. Jaguar рискует, делая ставку на будущее, но пока остаётся в подвешенном состоянии, оторванным от реальности рынка.
