Перезапуск Jaguar набирает темп, и в компании уже говорят о том, что первый отрезок пути подходит к финалу. Управляющий директор бренда Родон Гловер назвал это «концом начала» — то есть завершением стартового этапа новой стратегии. В беседе с Auto Express, приуроченной к самому раннему показу серийного четырехдверного Jaguar GT 2026, который планируют представить миру следующим летом, Гловер подтвердил: марке пора сместиться с привычных позиций. И это несмотря на бурные споры, которые по всему миру вызвал концепт Type 00 после премьеры в конце августа 2024 года. Примечательно, что разговор состоялся всего через несколько дней после того, как дизайнер Type 00 Джерри Макговерн неожиданно покинул компанию.
По словам Гловера, ирония шума вокруг концепта в том, что он как раз возвращает Jaguar туда, где бренд способен быть по-настоящему уникальным: не просто делать «очень качественные» салоны и внедорожники, а создавать автомобиль, который на дороге не спутаешь ни с чем. Руководитель напомнил, что у Jaguar есть опыт ломать стереотипы и начинать заново — и именно так компания отвечает на вопрос, каким должен быть Jaguar XXI века.
Новый Jaguar, как подчеркивает Гловер, обязан выглядеть вызывающе: низкая посадка, эффектные пропорции, ощущение драмы. Это должно быть заявление, которое не останется незамеченным. В качестве ориентира он перечислил знаковые модели прошлого — E-Type, XJ220, XJS и XJC — и отметил, что тогда Jaguar тоже не был похож на остальных. Именно поэтому первым в новой волне станет четырехдверный GT.
«Центр тяжести» бренда переносят на этот автомобиль: имя пока не раскрывают, ориентир по цене — около 140 тысяч фунтов, при этом стартовая планка ожидается примерно с 120 тысяч. Гловер уверен, что Jaguar способен работать в более дорогом сегменте, но с оговоркой: все должно быть сделано безупречно, включая уровень сервиса. Если компания выполнит эти условия, проект, по его мнению, сработает (источник: autoexpress.co.uk).
