Новый JAC J7 2021 года: один из лучших конкурентов Skoda Octavia за 1 миллион рублей уже в России

Опубликовано: 03.05.2021 | Автор: Манилов Игорь

Лифтбек JAC J7 является дебютантом российского рынка с конца 2020 года. На домашнем авторынке на территории Китая автомобиль известен как JAC Jiayue A5, но в России производитель изменил название модели, чтобы избежать конфликта с немецким Audi, продающим собственный лифтбек под тем же именем, что и JAC. Российским автолюбителям Джак Джей 7 2021 года доступен в трех различных комплектациях, цена на которые стартует с отметки в 1,029 миллиона рублей. Причем, во всех вариациях, под капотом JAC J7 установлен единственный 1,5-литровый мотор, а технические возможности отличаются исключительно типом трансмиссии. Главными конкурентами китайского авто являются Skoda Octavia, Hyundai Elantra и KIA Cerato, хотя в плане стоимости, «китаец» явно их превосходит.

Джак Джей 7 2021

Несмотря на не слишком большое разнообразие в технических характеристиках и доступных комплектациях, Джак Джей 7 2021 года является весьма привлекательной моделью. Основная причина – новый кузов в стиле лифтбек, который сейчас очень популярен среди покупателей. Доступная цена – еще одна причина, по которой автомобиль имеет серьезный потенциал на рынке России. Фото экстерьера и интерьера «китайца» опубликованы в нашем обзоре.

Технические характеристики

Несмотря на недавний дебют на рынке, JAC J7 построен на достаточно простой, но надежной архитектуре. Его ходовая часть имеет переднюю и заднюю независимые подвески, построенные на базе стоек Макферсон и многорычажной системе соответственно. Для дополнительной устойчивости и предсказуемого поведения на дороге, лифтбек оснащают стабилизаторами. Тормозная система модели имеет дисковое устройство, а рулевой механизм дополнен электроусилителем, что существенно облегчает его управляемость.

Что касается моторной гаммы, предназначенной для нового китайского авто, то выбор, в данном случае, небогат. Для всех модификаций лифтбеку положен 1,5-литровый турбомотор, силовая отдача которого составляет 136 лошадиных сил, а крутящий момент равен 200 Н*м. Несмотря на то, что сам автомобиль является новинкой рынка, его двигатель работает в рамках требований стандарта Евро-5. А вот в плане доступной трансмиссии вариативность будет побольше. Покупатель сможет выбрать между 6-ступенчатой механической коробкой либо вариатором. Ведущий привод во всех комплектациях исключительно передний.

Основные габариты китайского лифтбека:

  • размер кузова – 4 775х1 820х1 492 мм;
  • межосевое расстояние – 2 760 мм;
  • высота дорожного просвета: 150 мм — в обычном состоянии и 125 – при полной загрузке;
  • количество мест – 5;
  • масса авто – 1440 кг;
  • бензобак – 55 литров;
  • объем багажного отдела – от 540 до 1 510 кг.

Начало продаж

На российском рынке все модификации JAC J7 дебютировали в конце 2020 года. Поставка автомобилей в готовом виде осуществляется в Россию с территории Казахстана, где их сборка организована на мощностях завода «СарыаркаАвтоПром».

Комплектации и цены

Как уже было указано выше, на российском рынке JAC J7 2021 года представлен тремя различными комплектациями.

Basic

Для наиболее бюджетной вариации лифтбека, стоимость которой составляет 1 029 000 рублей, производитель предлагает следующие возможности:

  • алюминиевые 17-дюймовые диски;
  • оптика и ходовые огни со светодиодным наполнением;
  • задние противотуманки;
  • электропривод боковых зеркал, а также их подогрев и встроенные в корпуса повторители поворотов;
  • заднее стекло с подогревом;
  • бампера, окрашенные в цвет кузова;
  • мультируль с возможностью регулировки положений;
  • дисплей цифровой панели приборов на 7 дюймов;
  • обивка салона из ткани;
  • разделительные подлокотники спереди и сзади;
  • центральный замок и д/у ключ для управления;
  • комплект электростеклоподъемников;
  • передние эйрбеги;
  • антиблокировка тормозов;
  • распределение усилий в момент торможения;
  • электронный контроль устойчивости;
  • антибукс;
  • помощник при начале движения на подъеме;
  • контроль за уровнем давления в колесах;
  • задний датчик парковки;
  • кондиционер;
  • система hands-free;
  • аудиосистема;
  • 4 динамика в салоне;
  • дисплей управления системой мультимедиа на 10,4 дюйма;
  • бортовой компьютер;
  • шторка в багажнике;
  • иммобилайзер;
  • неполноразмерная запаска.

Comfort

Для данной вариации, цена на которую равна 1 089 000 рублей, китайский производитель предусмотрел:

  • электронный стояночный тормоз;
  • дополнительный повторитель стопов;
  • окрас дверных ручек в цвет кузова;
  • встроенный электролюк;
  • старт силового агрегата с помощью кнопки;
  • обивка кресел, выполненная из кожи;
  • электророзетка;
  • ЭРА-ГЛОНАСС;
  • круиз-контроль;
  • опция «проводи меня домой»;
  • климат-контроль;
  • камера заднего вида.

Luxury

Эта версия является наиболее дорогой для JAC J7, поскольку помимо расширенного перечня возможностей, лифтбек оснащается вариаторной коробкой. Цена данной комплектации равна 1 209 000 рублей, а перечень ее дополнительных возможностей выглядит так:

  • датчики дождя и света;
  • мультируль в кожаной оплетке;
  • боковая подушка безопасности;
  • 6 динамиков в салоне.

Стоимость обслуживания

Автомобили китайских производителей являются одними из самых доступных в мире в плане стоимости обслуживания. Не является исключением в этом плане и продукция бренда JAC. Затраты владельцев авто на ремонт будут значительно ниже всех иномарок, представленных на территории России, а наличие массы производителей комплектующих позволяет выбрать наиболее подходящие по соотношению цена/качество.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Китайский лифтбек – это типичный городской автомобиль, который отлично себя чувствует на твердом асфальтированном покрытии. В пределах качественной автодороги JAC J7 2021 года продемонстрирует великолепную управляемость и высокий уровень комфорта для пассажиров. Автомобиль очень твердо удерживается в рамках занимаемой траектории и моментально реагирует на любые изменения положения водителем рулевого колеса.

Если же говорить о внедорожных возможностях «китайца», то нужно признать, что они полностью отсутствуют. Даже без пассажиров в салоне автомобиль обладает минимальным клиренсом в 150 мм, а при полной загрузке дорожный просвет уменьшается до 125 мм. Также автомобиль не имеет ни полного привода, ни механической трансмиссии с понижающей передачей, которые бы помогли выйти из сложной ситуации в условиях бездорожья. Более того, с такими минимальными показателями дорожного просвета владельцу лифтбека придется приостанавливаться даже перед «лежачими полицейскими» и небольшими препятствиями на дороге.

Динамика и расход

В плане динамических возможностей лифтбек не отличается какими-либо выдающимися показателями, но и в «хвосте» представителей своего класса не находится. Ориентировочное время разгона авто до первой сотни составляет 11 секунд, что довольно посредственно, как для современных автомобилей, но все же не является наихудшим результатом. Предельная скорость китайского лифтбека ограничена 170 км/ч, что также можно назвать далеко не самым лучшим результатом. Подобная динамика еще раз доказывает, что в плане динамических характеристик JAC J7 2021 года является типичным городским представителем.

Что касается расхода топлива, то данный показатель, в среднем, составляет 7,5 литров, считается среднестатистическим и находится примерно на одном уровне с основной массой конкурентов. В числе положительных фактов можно назвать возможность заправки двигателя бензином марки АИ-92.

Дизайн

Одним из главных преимуществ китайского лифтбека над основной массой конкурентов является впечатляющий дизайн. JAC J7 получился действительно стильным и современным, особенно в плане оформления экстерьера. Переднюю часть лифтбека многие автолюбители и эксперты сравнивают с популярным, но покинувшим российский рынок «американцем» Ford Focus. Китайский автомобиль получил довольно крупную решетку радиатора с хромированными вертикальными вставками, а также зауженную головную оптику и бампер с мощным разрезом воздуховода. Все это придает лифтбеку несколько хищный и презрительный взгляд.

Боковая часть кузова выделяется за счет куполообразной крыши, которая может быть окрашена в черный цвет. По всей длине кузова, в зоне расположения ручек, проходит дополнительное ребро жесткости. Корма получила уже традиционный единый блок задних фонарей, а в нижней части бампера разместилась пластиковая вставка черного цвета с выходом выхлопной системы. Поскольку автомобиль имеет кузов лифтбек, то дверь багажного отсека будет открываться вместе с задним стеклом.

Салон автомобиля имеет приличное качество материалов, из которых выполнена его отделка. Кроме того, по уже сложившейся традиции, китайские модели имеют высочайший уровень технологичности. Множество функций, которые во многих автомобилях активируются при помощи механических систем, в лифтбеке активируется посредством системы мультимедиа, которая оснащена крупным вертикальным дисплеем. Также «китайцу» полагается цифровая панель приборов, интуитивно понятное расположение кнопок активации сервисов и двухцветная отделка интерьера. Кроме того, можно выделить приличные, по уровню качества, кресла салона с развитой боковой поддержкой.

Конкуренты

Широкий модельный ряд седанов C-класса, в котором доступен и лифтбек JAC J7, представлен массой популярных и достаточно недорогих автомобилей. В нем можно выделить таких наиболее популярных представителей: Hyundai Elantra, KIA Cerato, Skoda Octavia.

Фото

Видео