На тестах вновь засветился обновленный электрический хэтчбек JAC E30X 2026, который теперь выполнен в одной стилистике с премиальным кроссовером Huawei Aito M9. Разница в цене между этими моделями колоссальна: если E30X сейчас стоит от 69 900 юаней (примерно 793 тысячи рублей), то за M9 просят минимум 469 900 юаней (5,3 млн рублей). Такое соседство выглядит как попытка JAC привлечь внимание к своему электрокару, продажи которого на родине оставляют желать лучшего.
Изначально JAC E30X, известный в Китае как Yiwei 3, стартовал в 2023 году с ценником почти в 98 тысяч юаней, но спрос оказался настолько низким, что производителю пришлось снизить стоимость почти на треть. Даже после этого интерес покупателей не вырос: к середине 2025 года на внутреннем рынке реализовано менее 25 тысяч экземпляров.
В попытке изменить ситуацию JAC решился на рестайлинг. В сентябре был представлен обновленный E30X с передней частью, вдохновленной флагманским Aito M9. Передок теперь украшают сдвоенные фары, соединённые светодиодной полосой, а бампер выполнен в стиле дорогого кроссовера Huawei. Задняя часть осталась прежней: лаконичные линии, квадратные фонари, выдвижные ручки и минималистичный бампер.
Внутри E30X рассчитан на пятерых, оснащён D-образным рулём и крупным сенсорным дисплеем, а багажник вмещает 300 литров. По технической части хэтчбек доступен с тремя вариантами электромоторов (от 80 до 134 л.с.) и аккумуляторами на 34,5, 41 или 51,5 кВт*ч, что обеспечивает запас хода от 330 до 505 км. Размеры автомобиля — 4025×1770×1560 мм, колесная база 2620 мм.
JAC E30X конкурирует с такими моделями, как Geely Xingyu и BYD Seagull, а также представлен не только в Китае, но и на рынках Европы, Ближнего Востока, Южной Америки и Юго-Восточной Азии.
