Как известно, австрийская мотокомпания KTM готовится к обновлению всей модельной линейки серии RC. Грядущему фейслифтингу подвергнутся такие байки как RC 125, RC 200 и RC 390. Не так давно производитель опубликовал изображения всех трех обновленных моделей на странице своего официального сайта, но в дальнейшем они были удалены. Вероятнее всего, таким образом производитель хочет “подогреть” интерес публики к своим моделям. Но кроме фотографий в сеть просочилась очень важная информация, касающаяся спецификаций, в которых будет предложен RC 125.
Для начала стоит рассмотреть дизайн обновленной модели. При этом необходимо уточнить, что все три байка будут выполнены в одинаковом стиле. Здесь производитель решил отказаться от устаревших двойных фар освещения в пользу одинарного блока. С обеих сторон фары расположились светодиодные ДХО в форме бумеранга, которые также выполняют функцию указателя поворотов. У всех моделей будет одинаковая передняя панель, включая увеличенный обтекатель и новый боковой обвес. Кроме этого, производитель решил заменить 10-спицевые легкосплавные колесные диски, на новые 5-спицевые. При этом заявляется, что каждое из колес весит на 3,4 кг меньше, чем раньше, что в итоге снизило конечную массу RC 125. Также необходимо отметить, что топливный бак мотоцикла увеличился и теперь вмещает 13,7 литров бензина.
Несмотря на то, что все три байка выполнены в одинаковой стилистике, есть элементы, которые отличают их внешне. Так, например, в RC 200 по-прежнему используется система скрытого выхлопа, что и в старой модели. А вот на RC 125 и RC 390 выхлопная система теперь проходит сбоку корпуса. Все три мотоцикла изменились в плане оснащения благодаря новому шасси, на котором они построены. Кроме того, здесь производитель заменил задний подрамник на новый с болтовым соединением, а вес новой рамы снижен на 1,5 кг. Также необходимо сказать, что RC 125 получил новую ЖК приборную панель.
Говоря о силовой части, необходимо отметить, что RC 125 будет оснащаться одноцилиндровым двигателем с рабочим объемом 124,7 куб.см. Он вырабатывает 14,5 л.с. и 12 Н*м крутящего момента. Однако, автоэксперты уверены, что это не окончательная мощность, которую может выдавать этот двигатель и производитель обязательно увеличит ее.
