Новый электрокар Hyundai Ioniq 6 с шинами Nexen не впечатлил на «лосином тесте»
Тест на устойчивость электроседана Hyundai Ioniq 6 2023 не впечатлил пилота. Так называемый, «лосиный тест» с помощью которого автомобиль испытывается на устойчивость во время экстремальных маневров, по сути, был провален корейским электромобилем. Диски машины были «обуты» в покрышки корейского производства Nexen, а именно Nexen NFera Sport EV типоразмера 225/55 R18. Ранее электрокар проходил тест-драйв, по результатам которого он, напротив, продемонстрировал хорошие результаты. В этот раз команда km77.com решила оценить способность авто быстро передвигаться между препятствиями. На тест был взят автомобиль с 228-сильным электродвигателем, размещенным на задней оси.
Емкость АКБ у этой версии модели составляет 77,4 кВт*ч, что обеспечивает дальность хода в 614 км (WLTP). Реальные цифры пробега при этом отличаются – 435 км. На разгон до «сотни» с такой технической составляющей требуется 7,4 сек. Итоги «лосиного теста» показали, что самая высокая скорость, при которой электрокар не задевал конусов, составила 72 км/ч, что является низким показателем, в особенности для электрокаров. При этом уточняется, что главную роль в этом сыграли непосредственно используемые шины. Однако, по словам обозревателя, помимо этого, влияние оказала очень мягкая настройка подвески и агрессивная реакция акселератора (фото: Hyundai).
