Водители стараются регулярно проводить регламентированные работы по замене масла, фильтров, а также других расходных материалов. Однако это не гарантирует увеличения ресурса работы транспортного средства, так как во многом он зависит от особенностей эксплуатации машины. Автомеханик перечислил основные ошибки, которые совершают водители в пути.
Так, многие привыкли ездить на остатках бензина длительное время. Они могут доливать по паре литров, просто чтобы не встать на дороге. Однако в этом случае насос не получает достаточного охлаждения, так как это происходит только при полном погружении в топливо. В результате деталь может просто перегреться и потребовать замены.
Многие выжимают сцепление и удерживают его при остановке на светофорах. В результате оказывается повышенная нагрузка на трансмиссию транспортного средства, что приводит к быстрому износу выжимного подшипника и корзины сцепления.
Многие доводят обороты двигателя до красной зоны, не убедившись, что двигатель достаточно прогрелся. В этом случае есть риск образования задиров на цилиндрах из-за недостаточного прогрева масла. Холодное масло сжимается и не обеспечивает достаточной смазки всем деталям агрегата.
Любители устраивать гонки на светофорах на машинах с АКПП рискуют повредить дорогостоящий узел. Кроме того, при резких остановках быстрее изнашиваются детали тормозной системы — диски и колодки. При проезде неровных участков пути многие не сильно снижают скорость. Однако в этом случае детали подвески — шаровые опоры, стойки и передние рычаги — регулярно получают сильные удары, которые могут привести к их быстрому выходу из строя.
