Сравнительно недавно в Новосибирске появился необычный проект, автором которого является местный энтузиаст Евгений. Он решил превратить универсал ГАЗ-310221 в недорогой и практичный внедорожник, сохранив комфорт «Волги», при этом добавив ей проходимости. Машина 1997 года была в хорошем состоянии, поэтому на первом этапе Евгений перекрасил ее в синий цвет и провел антикоррозийную обработку, сделав из кузова надежную базу для дальнейших доработок.
Главной задачей народного умельца было установить полный привод. Но для начала мастер увеличил клиренс, поставил двигатель ЗМЗ-402 на 90 л.с., а также использовал рулевой вал от УАЗа-469. Подвеску он усилил, а для трансмиссии выбрал раздаточную коробку от Suzuki Jimny. Она компактная, механическая и хорошо сочетается с конфигурацией подключения переднего моста. Для ее монтажа Евгений изготовил промежуточный вал и два кардана. Задний мост остался штатным, при этом рессоры расположены сверху, благодаря чему дорожный просвет стал больше.
Под передний мост мастер приварил новую поперечину и установил пятилистовые рессоры от УАЗа-469. Поддон двигателя пришлось подрезать, чтобы он не задевал элементы подвески. Кроме того, в рулевом управлении появился удлиненный вал и дополнительная карданная передача. Все это позволило «Волге» уверенно использовать полный привод без потери управляемости.
Также Евгений переоборудовал багажник: он убрал нишу под запаску и разместил топливный бак на 63 литра. Большое внедорожное колесо мастер закрепил снизу, как на серийных SUV. Снаружи машина получила расширенные арки и подножки. В результате универсал стал выглядеть агрессивнее и более подготовленным к бездорожью.
Таким образом Евгений создал собственную версию «Волги» 4×4 — машину, которая отлично подходит для рыбалки и просто выездов на природу, сочетающую в себе привычный комфорт с возможностями полноценного внедорожника. Проект получился практичным, продуманным и вполне доступным в плане затрат на переоборудование. (фото: avto-samodelki.com)
