Несмотря на то, что УАЗ Хантер является одним из лучших представителей своего сегмента в соотношении цена-качества-внедорожные способности, многим не хватает того потенциала, что в него заложил завод производитель. В этой связи энтузиасты дорабатывают данную модель на свой вкус. Существует большое количество проектов на базе UAZ Hunter и мы расскажем об одном из них.
Суть проекта заключается в том, что автору машины 2017 года выпуска, захотелось сделать из стандартного “Хантера” настоящий 6-колесный вездеход. Причем, важно отметить, что автор данного проекта изначально задумывал сделать машину максимально способной и использовать ее на бездорожье по полной, а не возить по выставкам в качестве шоу-кара.
Итак, для того, чтобы установить третий мост на УАЗ пришлось спилить его заднюю часть и приступить к переделкам рамной конструкции. Примечательно то, что в ассортименте Ульяновской компании есть заводские модификации шестиколесных моделей, однако популярностью среди покупателей они не пользуются. К тому же собственноручная переделка всегда приятнее.
В качестве проходного моста был установлен мост от Volvo GX Laplander. По сути, данная идея не нова, ей пользуются многие “самодельщики”. После того, как рама и дополнительный мост приняли свое правильное положение, необходимо было решить, как использовать дополнительное заднее пространство.
Его можно было использовать, как закрытый отсек с дополнительными посадочными местами, так и просто в качестве грузовой площадки. Выбор в данном случае пал на второй вариант, так что по итогу данный тип автомобиля можно назвать 6-колесным пикапом. Кроме этого, на него установили грязевую резину, а в конце окрасили черной краской “Раптор”.
Однако, в ходе эксплуатации выяснилось, что мощности стокового двигателя не хватает для возросшей массы автомобиля. В этой связи было решено установить более производительный силовой агрегат. Выбор пал на надежный 8-цилиндровый японский 2UZ-FE. Его отдача составляет 235 л.с. и 422 Н*м крутящего момента. Только после этого тюнингованный УАЗ Хантер поехал, как надо. (фото: www.drive2.ru)
