Toyota Hilux – это пикап среднего размера, доступный в том числе и в России. Его покупают для бездорожья, приключений и драйва. Хотя, автомобиль нельзя назвать супер мощным. Но некоторые такие мероприятия просто привлекают необычное, и нет лучшего примера, чем Simola Hillclimb в Найсне, Южная Африка. Ежегодное мероприятие состоялось в начале этого месяца, где принял участие самый безумный Nissan GT-R, который вы когда-либо видели, и пикап Hilux с двигателем V12 с двойным турбонаддувом. Надо сказать, это очень странное сочетание модели и такого мощнейшего агрегата.
Машину построил Франсуа Фриц из FatBoy Fab Works, вдохновленный историей, которую он прочитал о минивэне V12 Quantam. В разговоре с Double Apex Фриц говорит, что «хотел построить нечто подобное, но это должно было быть полностью пригодным для использования в качестве пикапа» (фото: doubleapex.co.za).
Toyota Hilux с двигателем Twin-Turbo V12
Начиная с Hilux 2012 года, изначально оснащенного 3,0-литровым турбодизельным двигателем, Fritz начал модифицировать пикап, установив на него компаунд с двойным турбонаддувом. Это производило около 284 лошадиных сил и 679 Н*м крутящего момента. Однако, энтузиасту этого было мало. Таким образом, дизельный двигатель был продан (он до сих пор работает в фургоне Mercedes) и начались работы по подготовке V12.
Был выбран Toyota 1GZ-FE, и 5,0-литровый V12, который получил перестроенный нижний конец, пару турбин Garrett GT35 и систему управления Spitronics. Toyota Century, которая пожертвовала свой двигатель, также предоставила четырёхступенчатую автоматическую коробку передач, в то время как на задней части был установлен специальный карданный вал.
Как всегда, на этом пути были некоторые головные боли и трудности, но конечным результатом стало то, что Hilux теперь выдает 539 лошадиных сил и 969 Н*м. Также были установлены большие легкосплавные диски с более липкой резиной, и Фриц смог осуществить свою мечту о Simola Hillclimb. Далее идёт обновление тормозов, но Hilux уже выставлен на продажу.
