С наступлением жары многие автовладельцы сталкиваются с неприятной неожиданностью: при открытии крышки бензобака происходит резкий выброс воздуха или даже топлива. Причины кроются не только в высокой температуре, но и в состоянии системы улавливания паров топлива. Автослесарь рассказал, почему из бензобака выходит давление.
Испарения бензина накапливаются быстрее всего именно в жару, особенно в автомобилях, эксплуатируемых в городских условиях с частыми остановками. Теоретически пары топлива должны направляться в двигатель, где они догорают вместе с рабочей смесью. Это уменьшает выбросы и снижает давление в баке. Однако если клапан адсорбера выходит из строя, нарушается вся схема. Давление растет, и при открытии крышки происходит так называемый «выстрел» — резкий сброс накопившихся паров, иногда с каплями топлива. Такая ситуация может выглядеть безобидно, но на деле представляет угрозу.
Проблема осложняется тем, что система не подает сигналы на приборную панель. Нет лампочек, предупреждающих о перегрузке или засорении. Многие водители не придают значения кратковременному шипению при заправке. Однако это может быть опасно. Постоянное избыточное давление приводит к нарушению герметичности бака, ускоряет износ клапанов и может повредить шланги.
При определенных условиях возможно воспламенение паров — особенно если рядом находится источник искры или открытого огня. Даже одно случайное возгорание вблизи заправки стоит внимательного отношения к таким, казалось бы, мелочам. Специалисты рекомендуют: если при откручивании крышки бака регулярно слышен характерный хлопок или ощущается давление, стоит проверить систему улавливания паров топлива.
