Итальянская студия Italdesign впервые вывела на публику проект Honda NSX Tribute на Токийском автосалоне 2026 года. Речь идет о персонализированном, но при этом официально одобренном Honda варианте гибридного суперкара NSX второго поколения, взятого за основу в виде автомобиля 2022 модельного года.
В Italdesign подчеркивают, что на протяжении всей истории компании на ее подход заметно влияли японские технологии и ценности. Здесь говорят о редком балансе: с одной стороны индивидуальность и уважение к традициям, с другой стремление к новаторству и взгляду в будущее. Отдельно отмечается философия «красота плюс эффективность», когда внешняя простота не отменяет точной проработки функций.
Важное место в этой истории отводят Хидэюки Миягаве. Именно он, по словам компании, стал тем самым «мостом» между Японией и Italdesign, укрепил позиции студии на местном рынке и помог открыть дорогу новым совместным инициативам. В Italdesign утверждают, что переданная им эстафета доверия до сих пор поддерживается сотрудниками, а культурно-технологический обмен, начавшийся почти 60 лет назад, продолжает развиваться и воспринимается как постоянный вызов.
В качестве фона проекта напоминают и о ключевых вехах Honda: первой победе в Формуле-1 на Гран-при Мексики 1965 года, дебюте NSX в 1990-м и победе в классе GT2 на «24 часах Ле-Мана» в 1995 году. Именно этим достижениям и был посвящен специальный замысел, запланированный Italdesign на 2025 год и реализованный в сотрудничестве с Honda.
NSX Tribute позиционируется как особая модель, которая сохраняет фирменные ездовые качества NSX, его надежность и повседневную пригодность. При этом Italdesign прошла весь цикл работ самостоятельно: от дизайна и разработки до ограниченного выпуска и мелкосерийного производства, добавив собственные технические особенности.
Внешность сделана так, чтобы кузов воспринимался по-разному в зависимости от ракурса и цветового решения. Среди вариантов особенно выделяют комбинацию с верхней частью в оттенке Championship White NH0, отсылающем к первому NSX-R, и глянцево-черным низом, который усиливает ощущение «техничности» и гоночного характера. Передняя часть названа ключевой деталью: здесь обыграна яркая идентичность Honda через мотив буквы H, причем не прямым копированием, а через символику бренда, дополненную красной эмблемой в духе оригинального NSX-R.
По салону заявлен понятный подход: без радикальной ломки архитектуры, но с точечными изменениями. В Italdesign обещают доработать оформление, вдохновляясь первым NSX, и довести отделку до уровня, максимально близкого к серийному автомобилю (источник: response.jp).
