В конце сентября компании Isuzu Motors и Toyota Motor объявили о начале совместной работы над новым поколением маршрутных автобусов, использующих водородные топливные элементы. Производство этих инновационных машин стартует с 2026 финансового года на предприятии J・Bus Utsunomiya в префектуре Тотиги, где Isuzu и Hino Motors делят акции поровну.
Будущий автобус будет базироваться на платформе полноприводного электробуса BEV, который Isuzu и Hino уже представили в 2024 году. Ключевым отличием станет интеграция водородной силовой установки, разработанной инженерами Toyota. Такой подход позволит объединить лучшие наработки обеих компаний: опыт Isuzu и Hino в автобусостроении и передовые технологии Toyota в области топливных элементов.
Главная цель проекта — продвижение экологически чистого транспорта и снижение себестоимости за счет унификации компонентов между электробусами и водородными моделями. Isuzu видит в водородных автобусах логичное продолжение развития после BEV, а Toyota активно продвигает водород как перспективный источник энергии, охватывая все этапы — от производства до конечного использования.
Компании намерены не только разрабатывать и выпускать новые автобусы, но и активно внедрять их на маршрутах в партнерстве с местными властями и бизнесом. Особое внимание уделяется регионам, выбранным Министерством экономики Японии для ускоренного внедрения коммерческого транспорта на топливных элементах. Совместные усилия Isuzu и Toyota направлены на реальное сокращение выбросов CO2 и формирование устойчивой транспортной инфраструктуры будущего.
