Isuzu официально представила электрическую версию своего пикапа D-Max 2026, которая появится на европейских дорогах в начале 2026 года. Новинка сохранила узнаваемый внешний вид, но теперь под капотом — два электромотора суммарной мощностью 188 л.с. и 325 Н*м крутящего момента. Привод — полный, а внедорожные возможности остались на уровне дизельных собратьев: глубина преодолеваемого брода — 600 мм, клиренс — 210 мм. Электрический D-Max способен разогнаться до 100 км/ч за 10,1 секунды, максимальная скорость — 129 км/ч.
Аккумулятор емкостью 66,9 кВт*ч обеспечивает запас хода 263 км по WLTP. Быстрая зарядка позволяет восполнить заряд с 20 до 80% примерно за час, а гарантия на батарею составляет 8 лет или 160 000 км. Грузоподъемность пикапа превышает 1000 кг, а буксировочная способность — 3,5 тонны, что соответствует возможностям дизельных версий.
Внешне электрический D-Max отличается лишь деталями: синие акценты, отсутствие выхлопных труб и характерная маркировка. Разъем для зарядки разместили на привычном месте топливного лючка. Покупателям предложат две комплектации (eDL40 и eV-Cross), а также выбор между удлиненной и двойной кабиной. Цветовая гамма включает как классические, так и эксклюзивные оттенки.
Стартовая цена электропикапа в Великобритании — 59 995 фунтов (около 6,3 млн рублей), что заметно выше дизельных аналогов. Первые поставки запланированы на февраль 2026 года, а продажи охватят не только Великобританию, но и ряд европейских стран, включая Норвегию.
