Iran Khodro Tara — иранский компактный седан, который скоро появится на российском рынке. Этот автомобиль уже успел завоевать популярность в своей родной стране и вызвал интерес у многих автолюбителей за рубежом. Рассмотрим главные преимущества и недостатки автомобиля, основанные на отзывах его реальных владельцев за границей.
Экономичные двигатели. Одним из главных преимуществ Iran Khodro Tara является его экономичность. Владельцы отмечают, что этот седан потребляет мало топлива, что позволяет им сэкономить на затратах на горючее. Кроме того, на заправках снижаются расходы на содержание автомобиля. Также хочется отметить, что у Iran Khodro Tara достаточно большой бак для топлива — 50 литров, что позволяет совершать дальние поездки без дополнительной остановки на заправку. Средний расход топлива, по словам производителя, составляет 7 литров на 100 км пути.
Бюджетный. Еще одним преимуществом Iran Khodro Tara является его цена, которая значительно ниже, чем у большинства конкурирующих моделей в этом сегменте. Это может привлечь внимание покупателей, которые оценивают соотношение цены и качества. Пока сложно говорить о том, какова будет официальная цена модели в России, но по слухам ее установят на отметке в 1.2-1.3 млн рублей.
Низкий уровень комфорта. Один из основных недостатков Iran Khodro Tara, по мнению владельцев, — это низкая комфортность салона. Ощущение дискомфорта может возникать из-за неудобных сидений, ограниченного пространства для пассажиров и плохой шумоизоляции. Также, некоторые владельцы отмечают проблемы с качеством сборки и отделки интерьера, что характеризуется скрипами в салоне уже после того, как автомобиль проедет несколько десятков тысяч километров.
Низкий клиренс. Еще одним значимым недостаток у данной модели является маленькая высота дорожного просвета — всего 150 мм. Это может создавать проблемы при прохождении неровностей дорог и пересечении бордюров. Однако, возможно, что во время адаптации данной модели для России, производители увеличат клиренс, чтобы сделать автомобиль более пригодным для российских условий эксплуатации.
