Сотрудники Госавтоинспекции, которые служат уже давно, часто требуют от водителей, чтобы они расписались на листе протокола в правом нижнем углу. Все люди безукоризненно выполняют это действие. Однако, не каждый автомобилист знает, зачем нужно «ставить автограф» в правом углу протокола.
На данный момент нет официального требования расписываться в этом месте протокола. Однако, большинство опытных сотрудников ДПС всё же просят поставить роспись в правом нижнем углу. Более того, иногда инспектора не просто просят, а настаивают. К слову, это же касается и штрафных постановлений, на которых в правом углу по закону также не требуется «автограф» нарушителя.
Тут всё очень просто. Инспектор ДПС уже после составления протокола может внести в него любые изменения. Часто служители закона приписывают водителям то, что те не совершали, и в итоге человек получает незаслуженный штраф или вообще лишается водительского удостоверения. Немного выше росписи работник ГИБДД может своей рукой написать: «С внесенными правками согласен». В итоге доказать в суде свою непричастность к правонарушениям, указанным в протоколе, будет очень сложно.
Стоит знать, что в нашей стране все изменения в протоколы могут вноситься исключительно в присутствии водителя, но недобропорядочные сотрудники Госавтоинспекции нашли способ, как обойти этот закон. Самое страшное, что это постоянно работает, ведь большинство автовладельцев не ввязываются в спор с полицейскими, чтобы «не нажить» себе еще больше проблем.
На самом деле водитель не обязан расписываться в правом нижнем углу документа. Такая роспись ставится, если действительно были внесены правки в протокол, с которыми автомобилист сам соглашается. В остальных случаях лучше не ставить подпись в документах на неустановленном месте, ведь это может привести к серьезным проблемам. Если сотрудник будет настаивать, то всегда можно достать телефон с камерой и намекнуть, что видеозапись будет приложена к жалобе.
