Автосалон в Лос-Анджелесе во всей красе показал Infiniti QX50. Это поколение изменилось кардинально. Давайте поговорим подробнее.
Задний привод с продольным движком ушел в бытие. Теперь у авто передний привод, двигатель поперечный. Можно подключить заднюю ось к движению, но это придется доплатить. Платформа сродни той, что установлена у Nissan Murano, хотя разработчики говорят, что их платформа вся новая.
Сменилась не только платформа, но и кузов. Паркетник укоротился, став 4694 мм, колесная база лишь 2800 мм. При этом авто стал выше на 64 мм и шире на 102 мм. Аэродинамическое сопротивление снизилось на 6%. Дорожный просвет будет 218 мм.
Смена платформа увеличила и салон. В интерьере используется лишь дорогостоящая отделка, на передней панели много кожи. Аналоговые приборы, ставшие роскошью в последнее время, в автомобиле все также присутствуют, хотя рядом располагается шикарная мультимедиа система с климат-контролем.
Задний ряд сидений может двигаться на салазках, увеличивая или уменьшая багажное отделение. Если сложить сиденья, то багажник станет аж 1699 литров.
Авто оснащено двухзонным климатом, камерами по кругу, стеклянной крышей. Пятую дверь можно открыть одним «пинком» под бампер.
Самое важное – это семейный автомобиль, имеющий систему ProPilot. Некоторые модели уже оснащены данной системой, которая способна без помощи водителя тормозить, разгоняться и подруливать в рамках одной полосы. Есть и другие новшества, о которых производитель решил пока не распространяться.
Продажи QX50 в Америке стартуют весной 2018 года, но до России автомобиль доберется только к середине года. Цена будет варьироваться от 2,3 млн. и выше (достоверно стоимость пока не известна).
