На недавнем саммите OktoberTech в Тайбэе компания Infineon, признанный лидер в сфере автомобильных полупроводников, поделилась своими планами по внедрению микроконтроллеров на базе архитектуры RISC-V в автомобильную промышленность. Уже к 2026 году Infineon намерена начать тестирование первых образцов таких MCU, а массовый выпуск намечен на период с 2028 по 2029 год.
Это решение связано с глобальными изменениями в подходе к построению автомобильной электроники: производитель прогнозирует переход от привычной распределённой схемы к централизованной архитектуре, где ключевую роль будет играть мощный вычислительный центр, а отдельные доменные контроллеры будут выполнять вспомогательные задачи.
Для выпуска новых микроконтроллеров Infineon планирует задействовать немецкое производство TSMC ESMC, где будут собираться чипы для центральных вычислительных блоков автомобилей. В то же время контроллеры для отдельных доменов продолжат выпускаться на собственных заводах компании. По оценкам Infineon, к 2035 году процессоры на базе RISC-V смогут обойти по распространённости решения на архитектуре Arm в автомобильном сегменте.
Таким образом, Infineon делает ставку на развитие открытой архитектуры RISC-V, ожидая, что она станет основой для будущих интеллектуальных транспортных систем, где вычислительная мощность и гибкость будут играть решающую роль.
