Компания Ineos подготовила для 2026 модельного года самое заметное обновление своего «тяжелого» внедорожника Grenadier. Повод понятен: при всех выдающихся возможностях на бездорожье машину регулярно критиковали за поведение на асфальте — мол, едет как утилитарная техника с номерами. Инженеры действительно внесли правки, но ранние отзывы дают понять: Ineos Grenadier 2026 стал чуть собраннее, однако по ощущениям все равно ближе к Defender старой школы, чем к современным «городским» SUV.
Главное изменение: новая настройка рулевого управления
Ключевой апгрейд касается именно того, на что жаловались чаще всего — медленного и не слишком понятного руля. Теперь внедорожник получил новую рулевую коробку с регулируемым передаточным отношением. В околонулевой зоне (когда колеса стоят прямо) управление сделали более «плотным» и прямолинейным. Задумка проста: добавить уверенности на скорости, при перестроениях и на быстрых связках поворотов, чтобы водителю не приходилось «угадывать», куда смотрят передние колеса.
Что еще изменили для повседневной езды
- Круг разворота уменьшили примерно на 5% — мелочь на бумаге, но в городе и на тесных парковках это ощущается.
- По первым обзорам, на асфальте Grenadier стал спокойнее и увереннее, но четкой самоцентровки руля по-прежнему не хватает.
- Общий характер остался жестким и «внедорожным»: прогресс есть, но ждать легковой точности не стоит.
Комфорт и соответствие нормам: климат и электронные помощники
Помимо руля, Ineos доработала и более «бытовые» вещи. Климат-контроль перенастроили так, чтобы температура в салоне держалась предсказуемее. А системы помощи водителю обновили под актуальные европейские требования безопасности. При этом производитель предусмотрел отдельную кнопку, позволяющую отключать часть наиболее назойливых предупреждений — решение, которое многие оценят на практике.
Новая Black Edition: ставка на «stealth»-стиль
В гамме появилась версия Black Edition — причем сразу для Grenadier и для пикапа Quartermaster. Исполнение построено на богатой комплектации Fieldmaster и делает акцент на тотальной «черной теме», явно с прицелом на аудиторию, которой нравится образ Mercedes G-Class (источник: carscoops.com).
Особенности Black Edition
- темная внешняя отделка и черные колесные диски;
- полностью черное оформление снаружи и внутри;
- доступность для двух кузовов: внедорожник и пикап.
Цены и моторы: редкий случай без подорожания
Самое неожиданное в этом обновлении — отсутствие роста цен. Линейка двигателей сохраняется: бензиновый 3.0 на 282 л.с. (286 л.с.) и дизельный 3.0 на 248 л.с. (252 л.с.), и стоимость на 2026 год не пересмотрели.
Великобритания
- Grenadier и Quartermaster: от 62 495 фунтов стерлингов (примерно 86 200 долларов).
- Black Edition: от 71 995 фунтов стерлингов (примерно 99 300 долларов).
США
- Внедорожник (универсал): от 72 995 долларов.
- Пикап: от 86 395 долларов.
- Black Edition: от 84 990 и 90 390 долларов соответственно (включая доставку 1 995 долларов).
