Пока весь мир активно переходит на электромобили, Индия решила пойти своим путем и сделать ставку на биотопливо, в частности, на этанол. Министр транспорта Нитин Гадкари на недавнем праздновании Международного дня биотоплива в Пуне заявил, что страна намерена серьезно развивать этот сектор. Если раньше индийские автомобили заправлялись бензином с 10% этанола, то теперь уже внедряется смесь E20, а к 2025 году все новые машины будут адаптированы под нее. В планах — дальнейшее увеличение доли этанола до 27-30%, как это уже реализовано в Бразилии.
Правительство Индии видит в биотопливе не только способ снизить импорт нефти и укрепить экономику, но и возможность поддержать местных фермеров, превратив их в производителей энергии. Министр нефти Хардип Сингх Пури приводит в пример Бразилию, где подобные технологии давно доказали свою эффективность и не вызвали проблем с надежностью двигателей. Кроме того, Индия уже тестирует гибридные и flexfuel-прототипы, например, минивэн Toyota Innova HyCross, адаптированный под местные экологические стандарты.
Автомобильный рынок Индии стремительно растет: страна уже обогнала Японию по продажам и занимает четвертое место в мире по производству автомобилей. При этом в топе продаж по-прежнему остаются компактные модели с ДВС, а электромобили пока не заняли значимой доли. Власти планируют увеличить выпуск транспортных средств до 7,5 миллионов к 2030 году, одновременно снижая вредные выбросы — ведь транспорт сейчас ответственен за 40% загрязнения воздуха.
Индия, вместе с Индонезией и Бразилией, обсуждает создание международного альянса для продвижения биотоплива и уменьшения зависимости от электрификации, где лидирует Китай. Важную роль в этой стратегии отводят сельскому хозяйству: биотопливо должно повысить доходы фермеров и увеличить вклад агросектора в ВВП страны. Уже есть примеры успешного производства этанола из кукурузы и других культур, а также планы по развитию водородных технологий на основе этанола. Финансирование подобных проектов, по словам Гадкари, не вызывает опасений — государство готово поддерживать устойчивое развитие отрасли (фото: Suzuki).
