В первой половине 2025 года в Россию было ввезено 181,6 тысячи подержанных автомобилей, что на 2% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Как отмечает директор «Автостата» Сергей Целиков, почти половина всех ввезённых машин (49,5%) прибыла из Японии, что неудивительно — японские автомобили традиционно пользуются спросом у российских автолюбителей. На втором месте по объёму импорта оказалась Южная Корея (22,5%), а замыкает тройку лидеров Китай с долей 12,4%.
Основная масса ввезённых машин — это праворульные автомобили, их количество составило 95,2 тысячи штук. В числе самых востребованных марок оказались Toyota, Honda, Nissan, Suzuki и Subaru. Леворульных автомобилей ввезли чуть меньше — 86,4 тысячи единиц. Здесь в ТОПе оказались BMW, Kia, Hyundai, Mercedes-Benz и Volkswagen.
Стоит отметить, что на фоне роста импорта подержанных машин в России обсуждаются и новые законодательные инициативы. В частности, введение штрафов и даже уголовной ответственности за передачу SIM-карт третьим лицам может серьёзно осложнить жизнь покупателям некоторых китайских автомобилей, которые завозятся по «серым» схемам с мастер-аккаунтами, зарегистрированными на граждан Китая. Под удар могут попасть владельцы Zeekr, Lixiang, Avatr, Xiaomi, Hongqi и других марок.
Таким образом, несмотря на определённые сложности, интерес к подержанным иномаркам в России продолжает расти, а география поставок становится всё шире.