В сентябре текущего года в Россию было ввезено всего 643 новых грузовых автомобиля — это почти в двадцать раз меньше, чем за тот же месяц прошлого года, когда импорт достигал 12,6 тысячи единиц. Такие данные приводит Сергей Целиков, руководитель агентства «Автостат», ссылаясь на собственные аналитические наблюдения. Если рассматривать период с января по сентябрь, то общий объем ввезённых грузовиков не дотянул даже до 5 тысяч штук, тогда как годом ранее за аналогичный срок в страну поступило свыше 61 тысячи грузовых машин. Таким образом, падение составило ошеломляющие 92%.
Эксперт отмечает, что поставки среднетоннажных и тяжёлых грузовиков практически прекратились. Причины столь резкого спада, по его мнению, кроются в обвале авторынка — продажи сократились более чем наполовину, а склады переполнены непроданными машинами. Дополнительным фактором стала временная приостановка процедуры одобрения типа транспортного средства для ряда китайских моделей, что также негативно сказалось на объёмах импорта.
Кроме того, по итогам девяти месяцев 2025 года продажи среднетоннажных грузовиков в России составили лишь 8,7 тысячи единиц, что на 46% ниже прошлогодних показателей за тот же период. Аналогичные негативные тенденции ранее были зафиксированы и у УАЗа, где также отмечено падение реализации.
