По мнению экспертов, у российских автомобилей «Гранта» и «Веста» в скором времени появится серьезный конкурент в лице IKCO Tara 2023. Напомним, что седан из Ирана был показан в рамках московской выставки MIMS, которая состоялась в конце августа. Продажи модели должны стартовать, согласно последним данным, в начале следующего года. Ориентировочная стоимость – 1,2-1,7 млн рублей в зависимости от комплектации. Окончательная цена окажет немалую роль на судьбу седана в России, о чем ранее писали эксперты. В целом же, он вполне подходит под роль конкурента «ВАЗовским» авто.
По габаритам новинка из Ближнего Востока оказалась несколько крупнее популярного у нас «корейца» — Hyundai Solaris. Основные параметры кузова составляют 4,51/1,95/1,46 метра (длина, ширина, высота). Багажник может вместить 640 литров поклажи. В основе седана лежит платформа «Пежо 301». IKCO Tara, по сути, является родственной моделью французскому автомобилю. От него он позаимствовал некоторые дизайнерские решения, но при этом иранский седан получил и немало оригинальных элементов.
Движущей силой выступает безнаддувный двигатель на 1,6 литра, генерирующий до 113 «лошадиных сил». Трансмиссионный блок оборудован двумя коробками передач на выбор – это 5-МКПП либо «автомат» с 6-ступенчатой конструкцией. Упражнение разгона до «сотни» машина выполняет за 13 секунд. «Максималка» — 190 км/ч. По умолчанию седан оснащается круиз-контролем, 7-дюймовым сенсорным экраном медиасистемы, комплектом из 4-х эйрбегов, камерой заднего вида и проч.
К тому же, седан в российской спецификации получит дополнительное оборудование, в числе которого, например, система кругового обзора и потолок «Звездное небо». Сможет ли IKCO Tara стать серьезным соперником российским «бюджетникам», покажет время (фото: IKCO).
Тем временем, дилерские центры так и не могут получить пока Lada Niva Travel в «упрощенном» варианте исполнения.
