Подготовка к запуску нового кроссовера LADA Azimut уже вышла на финишную прямую. Модель проходит заключительные проверки, а завод параллельно перестраивает процессы под будущую сборку. Во время новогодних каникул на площадке провели 43 мероприятия по обновлению линий: работы затронули сварку, финальную сборку и участок, где выпускают двигатели. В начале 2026 года предприятие намерено собрать предсерийную партию Azimut на основном конвейере. В планах на 2026-й также заявлен выпуск 400 тысяч автомобилей, и Azimut должен войти в этот объем как кроссовер на полностью локализованной российской платформе.
Параллельно компания расписала, как будет развиваться текущая линейка. В течение 2026 года каждое семейство LADA получит новые функции и опции. Для NIVA Legend готовят мотор на 1,8 л. У Vesta запланирована доработка силовых агрегатов на 1,8 и 1,6 л, а обновленный 1,6-литровый двигатель должен появиться и у Iskra. Отдельно упомянуто возвращение Vesta Sport: ей обещаны двигатель на 1,8 л и 6-ступенчатая механическая коробка. Коммерческое направление собираются усилить выводом бренда SKM.
Если же оглянуться на итоги 2025 года, то АвтоВАЗ сохранил статус ключевого автопроизводителя страны, выпустив 324 558 машин LADA. За год в гамме появились новые модели и версии, включая семейство LADA Iskra, NIVA Sport, Granta Active Cross и обновленную NIVA Travel с двигателем на 1,8 л.
По продажам через официальных дилеров в России результат составил 351 390 автомобилей, сюда вошли LADA и XCITE. Показатель оказался близок к уровню 2023 года, а доля рынка достигла 25%. Главным драйвером спроса снова стала Granta: реализовано 144 350 легковых и 4 636 коммерческих машин. Далее идет Vesta с 75 099 проданными экземплярами. NIVA Legend разошлась тиражом 33 968 автомобилей, плюс 454 коммерческих пикапа, а NIVA Travel показала 35 608 штук. Largus завершил год с результатом 35 925 пассажирских и грузопассажирских версий. Новая Iskra успела найти 6 796 покупателей и под конец года вошла в десятку самых продаваемых моделей. Отдельной строкой отмечены 12 898 автомобилей XCITE, реализованных в салонах LADA.
Внешние поставки тоже прибавили: экспорт LADA по итогам 2025 года достиг 23 тысяч автомобилей, что на 31% больше, чем годом ранее. В пересчете на общий объем отгрузок это около 6%. Помимо продуктовых планов, компания на 2026 год обозначила задачи по инвестициям, расширению дилерской сети, развитию новых способов продаж и дальнейшей цифровизации автомобилей и бизнес-процессов. Также среди приоритетов названы поддержка коллектива, инфраструктурные проекты, помощь учащимся и ветеранам предприятия, а также поддержка участников СВО и их семей. Одновременно завод намерен продолжать модернизацию мощностей, внедрять более гибкие технологии и держать в фокусе работу с поставщиками, чтобы производство оставалось стабильным (фото: АвтоВАЗ).
