Протектор покрышки — это один из важнейших показателей, от которого напрямую зависит поведение автомобиля в различных условиях эксплуатации. Владелец шиномонтажа в интервью порталу cenyavto.com рассказал, какой рисунок на резине является наиболее эффективным.
Симметричные узоры сейчас встречаются довольно редко и в основном на недорогих летних шинах. Они имеют одинаковый рисунок с обеих сторон, обеспечивая сбалансированную работу для сухих дорог. Однако они не так эффективны в экстремальных погодных условиях.
Асимметричные протекторы, с другой стороны, имеют разные узоры для внутренней и внешней частей резины. Внешние блоки разработаны для лучшего сцепления на поворотах, в то время как внутренние — спроектированы для сильного продольного сцепления. Такие протекторы обычно используются на более дорогих летних шинах. Однако они не очень хорошо проявляют себя на снегу.
Направленный протектор, часто называемый рисунком «елочка», является популярным выбором для зимней резины, как шипованной, так и фрикционной. Его основное преимущество заключается в способности эффективно отводить снег, воду и слякоть от центра колеса к краям. Однако недостатком является то, что при движении задним ходом такой протектор собирает грязь и снег.
Также одним из важнейших аспектов шин с рисунком протектора «елочка» является правильная установка. Эти шины должны быть поставлены в соответствии с направлением вращения, которое указано на боковине резины стрелкой. Кроме того, шины с направленным рисунком протектора делятся на правые и левые. Это означает, что их можно менять местами только на одной стороне автомобиля: с передней на заднюю или наоборот.
