По данным IT House от 18 декабря, утром издание 36 Krypton, ссылаясь на источники, знакомые с ситуацией, сообщило: Ideal Auto официально готовится развернуть в Кремниевой долине полноценный научно-исследовательский центр, который сосредоточится на разработках в сфере искусственного интеллекта и «умных» технологий. Как уточняется, подбор сотрудников стартовал еще несколько месяцев назад.
До этого у компании в Северной Америке работала лишь небольшая R&D-группа. Ее задачи сводились к поддержке проектов по чипам и другим направлениям, связанным с ИИ. Теперь же, судя по всему, Ideal намерена превратить присутствие в Долине в самостоятельный центр с более широкими полномочиями.
Основной вектор расширения — ассистированное вождение. Для этого производитель рассчитывает привлечь специалистов высокого уровня с «передовым» опытом в области искусственного интеллекта.
При этом Кремниевая долина — не единственная зарубежная точка на карте исследований Ideal Automobile. Первый иностранный R&D-центр компании расположен в Мюнхене: он открылся в январе текущего года и отвечает за предварительные исследования технологий следующего поколения — от перспективного проектирования моделей и силовых полупроводников до интеллектуальных шасси и электроприводов. Внутри Китая у Ideal действуют два центра — в Пекине и Шанхае, где ведутся ключевые технологические разработки и исследования по самим автомобилям.
Стоит отметить, что подобный путь уже проходили и другие «новые силы» автопрома: Weilai и Xpeng открывали центры в Кремниевой долине в 2014 и 2018 годах. Долина считается мировым «магнитом» для ИИ-кадров и домом для компаний вроде Tesla, Waymo, OpenAI и Nvidia. В отчете подчеркивается, что в Китае по-прежнему ощущается дефицит топовых специалистов по ИИ, особенно с опытом крупных моделей и автономного вождения, а выход в Долину рассматривается как один из ключей к решению этой проблемы (источник: ithome.com).
