Hyundai решила пересмотреть подход к управлению функциями в своих автомобилях и представила концепт-кар Three, который может стать началом новой эры для бренда. В отличие от большинства современных моделей, где управление строится вокруг большого сенсорного экрана, в Three основной акцент сделан на простоту и интуитивность. Здесь нет привычного центрального тачскрина — вместо этого водителю доступны настраиваемые виджеты, а ключевая информация выводится на специальный дисплей у основания лобового стекла, чтобы не отвлекать от дороги.
По словам главы дизайн-центра Hyundai Саймона Лоасби, многие водители устали от необходимости искать нужные функции в глубинах меню. Даже такие простые действия, как включение подогрева сидений, требуют нескольких нажатий, что раздражает пользователей. Hyundai решила не идти по пути полного отказа от физических кнопок, как это сделали некоторые конкуренты, а найти баланс между современными технологиями и удобством.
Лоасби отмечает, что для часто используемых функций — регулировки температуры, громкости, кондиционера, переключения треков — гораздо удобнее использовать отдельные кнопки, а не сенсорные панели. В компании уверены: мгновенный доступ к этим опциям важнее, чем модные интерфейсы. Поэтому в ближайшие полтора года Hyundai планирует внедрять в серийные автомобили решения, которые уменьшат зависимость от сенсорных экранов, но полностью от них не откажутся.
Концепт Three — это эксперимент, который показывает, как можно совместить современные технологии с привычным удобством. В Hyundai считают, что будущее за гармонией между цифровыми и аналоговыми элементами управления, чтобы водитель мог сосредоточиться на дороге, а не на поиске нужной функции в меню.
