После двухлетнего перерыва возобновляет работу корейский завод Hyundai Steel, поставщик стальной продукции для отечественных автогигантов. Импульсом к реанимации производства стал запрос от нового собственника бывших автозаводов Hyundai в России — АГР.
Как сообщает The Korean Economic Daily, под крылом российской компании былые мощности Hyundai Motor в феврале вновь заработали, выпуская автомобили Solaris. Этот знакомый отечественным автолюбителям бренд теперь станет локомотивом возрождения индустрии. Помимо Hyundai Steel, в строй могут вернуться и другие корейские смежники, какое-то время простаивавшие. Речь идет о Hyundai Wia Corp, производителе запчастей и двигателей. Окончательного решения еще нет, но запрос от российских партнеров уже поступил.
Правда, объемы заказов на моторы для АГР пока существенно ниже максимальных мощностей предприятий. Вероятно, речь идет о плавном наращивании производства в соответствии с этапами восстановления полноценного цикла выпуска машин. В любом случае, казавшаяся совсем недавно безнадежной ситуация начинает выправляться. Благодаря грамотным управленческим решениям новых собственников отечественного автопрома, его возрождение из пепла становится реальностью. И в этом процессе важную роль сыграют традиционные партнеры из Южной Кореи.
Ранее стало известно о самых дешевых новых седанах в России. Корейских моделей в списке, конечно, нет, но не менее интересные автомобили из России и Китая.
