Корейцы не перестают улучшать собственный модельный ряд. Признание их достижений – большое количество призов с мировых конкурсов. На этот раз эксперты Страхового института безопасности дорожного движения или сокращенно IIHS признали компактный кросс бренда – Hyundai Venue, стоимостью от 800 000 рублей, самым безопасным, выдав награду Top Safety Pick 2020.
Напомним, что Hyundai немного более года назад провел премьеру абсолютно нового кроссовера начального уровня – Venue. Субкомпактный паркетник показали публике на фестивале в Нью-Йорке в 2019 году. Высокие отзывы критиков доказали, что автомобиль попал в тренды, став одним из самых привлекательных среди имеющихся «одноклассников».
Награда Top Safety Pick присуждается автомобилю, который смог выполнить несколько требований безопасности. В их число включены предотвращение столкновений и высокие результаты проведенных краш-тестов. В первом случае необходимо было продемонстрировать уход от аварии в ситуациях с машиной и пешеходом. Это далеко не все требования, которые были предъявлены к конкурсантам. Например, фары должны соответствовать минимальному рейтингу приемлемости.
Hyundai Venue смог продемонстрировать способности уходить от аварии не только в комплектации с дополнительными опциями, но и в базовом исполнении. Эксперты признали авто лучшим для защиты от столкновения с пешеходами. Конечно, дополнительные опции улучшают результат «голой» версии. Неоднозначно выглядит ситуация с фарами. Если опциональная светодиодная оптика получила статус «приемлемо», то со штатными плафонами возникли сложности. Их функциональность оценена, как «предельная» из-за недостаточной освещенности поворотов. В случае, если бы опциональные светодиодные линзы были включены в состав базовой комплектации, то «кореец» смог бы повысить уровень награды до Top Safety Pick+.
Действительно, по мнению многих экспертов, Hyundai Venue стал одним из лучших автомобилей бренда. Среди его качеств множество положительных моментов. Например, при небольшом размере самого кроссовера, инженерам удалось добиться предельной эргономики. В результате, стеснения не испытывают ни водитель, ни пассажиры. Несмотря на признание критиков, стиль нового экстерьера остается спорным. Однако, он позволяет выделится среди многочисленных конкурентов, которых с каждым годом становится больше в сегменте субкомпактных кроссоверов.
