Hyundai Venue 2021 года: новый бюджетный кросс из Кореи, выгодно выделяющийся на фоне Creta

Опубликовано: 26.04.2021 | Автор: Манилов Игорь

Hyundai Venue в данный момент является наиболее доступным паркетником корейской компании, который впервые был показан производителем в 2019 году. С этого момента кросс доступен автолюбителям на рынках Южной Кореи, Индии и США. В данный момент Хендай Венуя 2021 года в модельном ряду бренда располагается ниже компактных SUV-представителей Creta и Kona. Если говорить об американской версии паркетника, то она доступна покупателям в трех различных вариантах, а ее цена начинается с отметки в 1,5 миллиона рублей в российском эквиваленте. Все модификации производитель комплектует 1,6-литровым бензомотором Smartstream, а также вариаторной КПП. В списке главных конкурентов кросса в США значатся Ford EcoSport, Nissan kicks, а также KIA Soul.

Хендай Венуя 2021

Учитывая тот факт, что дебют кроссовера состоялся около двух лет назад, версия Хендай Венуя 2021 модельного года не получила новый кузов, поскольку автомобиль и без того выглядит достаточно современно и аккуратно. Все фото актуальной модификации паркетника доступны в нашем обзоре. Несмотря на то, что корейская модель доступна американским автомобилистам в трех различных комплектациях, ее технические характеристики одинаковы в любом исполнении. В то же время, цены на различные версии кросса несколько отличаются.

Технические характеристики

Созданный на базе достаточно простой архитектуры, Hyundai Venue оснащен классической бюджетной ходовой частью. Спереди подвеска построена на базе стоек Макферсон и винтовых пружинах, а сзади автомобиль оснастили полузависимой спаренной торсионной балкой. В качестве отличий между передней и задней подвесками можно указать на установку различных типов амортизаторов (впереди задействованы газовые, а сзади – двухтрубные). Кузов авто, несмотря на его крайне бюджетный статус, производитель выполнил из высокопрочной стали.

Тормозная система для базовой версии представлена более дешевым вариантом с барабанными механизмами, в то время, как две другие версии комплектуются тормозными дисками везде. Как уже упоминалось выше, в любом из вариантов исполнения кросс комплектуется 1,6-литровым атмосферным двигателем Smartstream. Четыре цилиндра позволяют развивать мощность в 123 лошадиных силы, а крутящий момент агрегата равен 154 Н*м. Все доступные комплектации оснащены исключительно переднеприводной системой, а также бесступенчатым вариатором IVT, разработанной исключительно силами корейских специалистов Hyundai Motors. Главным преимуществом данной КПП является серьезная экономия топлива в сравнении с другими видами коробок.

В числе главных габаритов Hyundai Venue 2021 года можно выделить:

  • размеры кузова – 4 038х1 752х1 549 мм;
  • расстояние между осями паркетника – 2 514 мм;
  • масса автомобиля – 1 241 кг;
  • дорожный просвет – 152 мм;
  • количество мест в салоне – 5;
  • объем бензобака – 41 литр;
  • вместительность багажного отдела – от 355 литров.

Начало продаж

Паркетник дебютировал в 2019 году на рынках Южной Кореи, Индии и США. Автомобиль пользуется серьезной популярностью благодаря своим компактным размерам, экономичности и доступной цене. О возможности вывода кроссовера на российский рынок разработчик пока ничего не сообщает, но в случае принятия такого решения можно смело утверждать о том, что кросс будет входить в число главных бестселлеров.

Комплектации и цены

Как уже упоминалось выше, на рынке США Hyundai Venue продается в трех различных вариантах исполнения.

SE

Данный вариант исполнения является базовым и оценивается производителем, в переводе на российскую валюту, в 1,5 миллиона рублей. Несмотря на свою бюджетность, даже в стартовой комплектации кросс получил впечатляющие характеристики:

  • 15-дюймовые алюминиевые диски;
  • галогенная головная оптика;
  • фары со встроенной системой автоматического управления;
  • корпуса боковых зеркал окрашены в цвет кузова;
  • отделка радиаторной решетки черным глянцем;
  • тканевый салон;
  • водительское кресло с регулировкой положений в шести вариантах;
  • складные спинки заднего дивана;
  • регулируемый мультируль;
  • система мультимедиа с 8-дюймовым цифровым дисплеем и поддержкой устройств, работающих на базе iOS и Android;
  • аудиосистема со встроенным MP3-плеером, USB-розетками и четырьмя динамиками;
  • кондиционер;
  • полный комплект электростеклоподъемников;
  • помощник, позволяющий избежать фронтальных столкновений, дополненный функцией возможности распознавания пешеходов;
  • контроль положения кроссовера в занимаемой полосе;
  • контроль за вниманием водителя;
  • антиблокировка тормозов автомобиля;
  • распределение усилий в момент торможения;
  • электронный контроль устойчивости;
  • экстренное торможение при сближении с препятствиями;
  • контроль тяги;
  • датчик отслеживания уровня давления в колесах;
  • парковочные датчики спереди и сзади;
  • бесключевой доступ в салон паркетника;
  • передние подушки безопасности, а также эйрбеги, встроенные в крышу.

SEL

Второй по доступности является модификация SEL, которую производитель оценивает в 1,6 миллиона рублей. В плане технических возможностей кроссовер не получил никаких отличий, но начиная с данной версии производитель предлагает дополнительно три различных режима езды – Normal, Sport, Snow. Также корейскому SUV-представителю полагаются 17-дюймовые алюминиевые диски и система дисковых тормозов для задних колес. Что касается основных возможностей корейского кроссовера, то для данной версии предлагается более широкий функционал, значительная часть которого доступна исключительно при условии дополнительной оплаты за его подключение.

В число дополнительных платных возможностей паркетника включены:

  • светодиодная головная оптика и задние фонари;
  • встроенные ходовые огни;
  • боковые зеркала с дополнительным обогревом;
  • встроенный обогрев передних кресел;
  • старт силового агрегата при помощи кнопки;
  • электрический люк в крыше.

В списке штатных сервисов значатся:

  • рейлинги на крыше;
  • решетка радиатора, отделанная хромом;
  • мультируль и селектор управления трансмиссией отделанные кожей;
  • климат-контроль;
  • шесть динамиков в салоне;
  • система мультимедиа с сенсорным 8-дюймовым дисплеем;
  • два дополнительных USB разъема для подзарядки мобильных устройств;
  • контроль за ситуацией в «слепых зонах»;
  • предупреждение о перекрестном движении сзади.

Denim

Данная версия кроссовера является максимальной и оценивается разработчиком в 1,7 миллиона рублей. Одним из основных признаков, по которому кросс можно безошибочно узнать среди других комплектаций – джинсовый оттенок кузова. Также для данной версии полагается окрашенная в белый цвет крыша и корпуса боковых зеркал.

В списке встроенных возможностей паркетника можно отметить установку полностью светодиодной оптики в базе, а также штатный обогрев боковых зеркал. В салоне автомобиля топовая версия Hyundai Venue 2021 года также будет иметь ряд отличий:

  • джинсовый цвет интерьера;
  • комбинированная отделка первого ряда кресел;
  • подлокотник с дополнительной нишей, в которой возможно хранить вещи;
  • обогрев передних сидений.

Стоимость обслуживания

Сказать наверняка, на сколько бюджетным является кросс в плане стоимости его обслуживания, довольно непросто, поскольку его продажи на территории России не ведутся. Если же опереться на ту информацию, которая имеет в отношении других недорогих кроссоверов от Hyundai, то вполне очевидно, что и Хендай Венуя можно содержать без значительных финансовых вложений.

Все основные узлы и агрегаты кроссовера имеют достаточно простое, но в то же время, надежное устройство и способны прослужить не один год. Но даже в случае возникновения потребности в проведении сервисного обслуживания, эта сумма будет не слишком значительной. Также нужно отметить, что на модели Hyundai Venue, продаваемые на территории США, производитель предоставляет гарантию в течение первых пяти лет с момента покупки либо до фактического достижения пробега в 100 тысяч километров.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Оптимальной средой эксплуатации нового Hyundai Venue является город. Паркетник обладает компактными габаритами и достаточно слабым мотором, подходящим для движения в условиях городского траффика. В то же время, кросс достаточно стабилен и предсказуем на дороге, уверенно держится на скорости и даже входит в повороты с не слишком серьезным креном. Единственный недостаток авто при езде на трассе – слабая динамика мотора, из-за которой маневры обгона нужно планировать заранее.

А вот в плане преодоления бездорожья автомобиль разочарует. Он имеет небольшой дорожный просвет, не оснащен ни в одной из вариаций полным приводом, а также комплектуется вариатором, который реагирует на серьезные нагрузки достаточно болезненно. Конечно, проехать по плотной грунтовке, во время выезда на дачу или природу для кроссовера не станет проблемой, однако испытывать его на бездорожье не нужно.

Динамика и расход

Как уже было сказано, динамика для 1,6-литрового атмосферного мотора не является его сильной стороной, поэтому посоревноваться в уходе со светофора под визг колес за рулем Hyundai Venue явно не удастся. Что касается уровня расхода топлива, который демонстрирует корейский кроссовер, то он заявлен на уровне 7,6 литров при езде в смешанном режиме и 7,1 литра – при езде по трассе.

Дизайн

Внешность компактного паркетника от Hyundai является достаточно узнаваемой и соответствующей современному подходу дизайнеров при создании новых моделей. Так, Hyundai Venue 2021 года оснастили «двухэтажной» оптикой, которая представлена узкой полосой головных фар, расположенных сразу под крышкой капота, прямоугольных противотуманок, установленных на уровне решетки радиатора. Последняя также имеет узнаваемую форму и крупную ячеистую структуру.

Боковая часть стандартна и в целом имеет много общего с популярной в России Hyundai Creta. Сзади кроссовер оснастили прямоугольными фонарями и довольно узкой дверью багажника. В нижнем бампере дополнительно установлены задние противотуманки. Весь периметр паркетника получил дополнительную пластиковую защиту, подчеркивающую сегмент, к которому относится автомобиль.

Внутреннее убранство выглядит довольно симпатично и по-современному. Похоже, что качество материалов и сборка салона находятся на более высоком уровне, чем у той же Hyundai Creta. Консоль выполнена довольно компактно, но в то же время, на ней присутствуют все необходимые для управления функционалом кросса, элементы. В ее верхней части расположен аккуратный дисплей управления системой мультимедиа, ниже которого разместились клавиши управления аудиосистемой и прочими встроенными сервисами. Под данным блоком установлены вращающиеся «шайбы» регулировок системы кондиционирования воздуха в салоне.

Довольно удобным в обхвате является рулевое колесо кроссовера, за которым расположена аналоговая панель приборов с двумя «колодцами» датчиков, указывающих скорость движения паркетника и обороты его силовой установки. Здесь же размещен небольшой дисплей для вывода информации бортового компьютера. Кресла кроссовера достаточно просты и не отличаются сверх комфортной посадкой либо массой встроенных регулировок. Тем не менее, даже во время достаточно длительных поездок, спина пассажиров не устанет.

Конкуренты

Главными соперниками Hyundai Venue на американском авторынке являются: Ford EcoSport, Volkswagen T-Cross, KIA Soul и Nissan Kicks.

Фото

Видео