Корейские СМИ сообщают, что у Hyundai возникли серьезные вопросы к собственной системе автономного вождения Atria AI. По данным The Elec, во внутренних проверках комплекс набрал лишь 25 баллов из 100, получив, по сути, крайне слабую оценку.
Пересмотр результатов инициировал Минву Парк, недавно возглавивший подразделение автономного вождения и продвинутой платформы для автомобилей (AVP). После вступления в должность он распорядился провести повторную оценку, используя стандартные наборы данных, применяемые для сравнения решений крупных игроков, включая Waymo Open Dataset. На этом фоне разница выглядит показательно: система Tesla, как утверждается, приблизилась к 90 баллам, а решения Mobileye и Momenta показали около 50. Это заметно выше, чем у Atria AI.
В итоге в Hyundai пришли к выводу, что текущий уровень развития их ИИ недостаточен. На этом фоне компания, по информации источников, сомневается в перспективах проекта и может переключиться на альтернативу от Nvidia, выбрав ее решение для автономного вождения Alpamayo.
Аналитики отрасли допускают компромиссный сценарий: Atria AI могут сохранить как бренд или часть алгоритмической базы, но при этом активнее опереться на технологии и инфраструктуру Nvidia, чтобы одновременно удержать баланс между затратами и технологическим прогрессом (источник: ithome.com).
