Hyundai Tucson 2026 сумел удержать позиции на фоне стремительного роста популярности китайских SUV. По итогам 2025 года модель завершила год с результатом 21 974 зарегистрированных автомобиля, что позволило ей остаться в числе самых востребованных новинок. Во многом такой успех объясняется сильным соотношением цены и набора возможностей, с которым конкурентам непросто спорить.
Чтобы нанести ощутимый удар по одному из наиболее близких соперников из Китая, MG HS, корейский бренд активировал скидочные предложения на свой кроссовер. В итоге Tucson сейчас можно найти с дисконтом порядка 5,3 тысячи евро, при этом речь идет о версии с автоматической трансмиссией и турбированным бензиновым мотором. Разберем, что именно предлагается.
Если открыть конфигуратор Hyundai, линейка Tucson включает исполнения Klass, Black Line, N Line, Tecno и N Line Style. Акционное предложение относится к комплектации Klass. Уже в базе здесь заявлены несколько подушек безопасности (включая переднюю, центральную, боковые и шторки), 17-дюймовые легкосплавные диски, полностью светодиодная оптика спереди и сзади, дневные ходовые огни на LED, а также слегка затемненные стекла. Наружные зеркала имеют электропривод регулировок и складывания, плюс подогрев.
В салоне предусмотрена мультимедийная система с 12,3-дюймовым сенсорным экраном и навигацией, поддержка Android Auto и Apple CarPlay, USB, Bluetooth и цифровое радио. Из удобств также заявлены ручной климат-контроль, электростеклоподъемники, электронный стояночный тормоз, бесключевой доступ и запуск, центральный замок с пультом, тканевая обивка, передний подлокотник, регулировка водительского сиденья по высоте и многофункциональный кожаный руль с настройкой по высоте и вылету.
По части ассистентов есть круиз-контроль с ограничителем, интеллектуальная помощь по ограничению скорости, парктроники спереди и сзади, камера заднего вида, контроль давления в шинах, система удержания в полосе и активная принудительная смена полосы, а также eCall.
Под капотом у такого Tucson стоит 1,6-литровый турбомотор на 150 л.с. и 265 Нм, работающий с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением и передним приводом. Разгон до 100 км/ч занимает 9,4 секунды, максимальная скорость — 192 км/ч. Средний расход заявлен на уровне 6,3 л/100 км, выбросы CO2 — 157 г/км по циклу WLTP.
Теперь о цене. В Испании Tucson Klass с этим двигателем оценен в 36 246 евро без учета промоакций. При наличии действующего предложения скидка достигает 5 271 евро, что снижает итоговую стоимость до 30 975 евро. Уточняется, что условия зависят от наличия автомобилей и оформления финансирования, а иллюстрации могут показывать Tucson в другом исполнении, не Klass (фото: motor.es).
