В ближайшие пару лет Hyundai планирует представить новое поколение интерьеров для своих моделей, делая акцент на безопасность и минимальное отвлечение водителя. Главная идея — водитель должен всегда смотреть на дорогу, а не отвлекаться на крупные сенсорные экраны. Поэтому в новом Tucson 2026 инженеры решили сохранить баланс между цифровыми дисплеями и привычными физическими кнопками.
На центральной панели появятся современные экраны, но основные функции — такие как климат-контроль, мультимедиа и другие часто используемые опции — останутся на физических клавишах. По мнению разработчиков, оптимальное количество таких кнопок — девять, и они не планируют отказываться от этого решения, чтобы водитель мог управлять всеми системами интуитивно, не отвлекаясь от движения.
Салон нового Tucson по-прежнему рассчитан на пятерых пассажиров, с просторным задним рядом и вместительным багажником. Модель останется универсальной и будет предлагаться с широкой линейкой силовых установок, однако для европейского и британского рынков основной упор сделают на гибридные версии. Hyundai готовит новое поколение гибридных систем: в их основе — 1,6-литровый турбомотор и два электродвигателя, один из которых встроен в трансмиссию, а второй выполняет роль стартер-генератора. Такая схема обещает повысить эффективность на 4% по сравнению с прежними гибридами, а также добавить крутящий момент и улучшить динамику.
Максимальная мощность пока не раскрывается, но уже известно, что крутящий момент составит 380 Н*м — это больше, чем у предыдущих гибридных Tucson. Полностью электрической версии не будет, так как для этого предназначен Ioniq 4, однако ожидается появление спортивной модификации N с гибридной установкой. Уже сейчас дилеры Hyundai в Великобритании предлагают широкий выбор новых автомобилей, включая будущие версии Tucson.
