Несмотря на обозначенную дату дебюта Hyundai Tucson 2021 на 15 сентября, по настоящему о новинке известно совсем немного. Большинство выводов можно было сделать только исходя из снимков, добытых фотошпионами, и небольших подсказок со стороны самого производителя. Экспертам предложено огромное поле для фантазии: каким будет самый ожидаемый автомобиль осени, который рассекретят уже через несколько часов.
Напомним, что компактный кроссовер появился на рынке в 2004 году. С того момента корейцы не прекращали его выпуск, поскольку он пришелся по нраву автолюбителям всех стран-экспортеров. Первое поколение модели было выпущено под эгидой «безопасного» дизайна. Концепция сохранилась и в производстве последующих генераций. Презентации ожидает четвертая версия NX4. Она кардинально отличается от предшественников. Команда дизайнеров полностью изменила взгляд на привычный кроссовер, очертив его современными линиями, сложными элементами и неожиданными решениями. Тизеры и шпионские фотографии доказали, что Hyundai действительно будет удивлять. Пересмотренные экстерьер и интерьер будут в корне отличаться от уходящей модели, которая, к слову, продается на рынке уже в течении пяти лет.
Проводить презентацию будут в Корее. Несмотря на удаленность мероприятия у российских поклонников будет возможность ознакомиться с Hyundai Tucson 2021. Как и большинство событий этого года, презентация будет проведена в прямом эфире. Поэтому объявленное время представлено в дух вариантах: 20:30 по восточному времени и в 0:30 по Гринвичу.
Зрители смогут оценить экстерьер новинки без камуфляжной пленки. Обновленный Hyundai выглядит футуристично из-за измененной формы решетки и фар. Новый внешний вид привлек множество поклонников неожиданными решениями. Помимо экстерьера преображения пробрались и в салон. В первую очередь, усилия дизайнеров были направлены на пересмотр центральной панели. Теперь здесь можно заметить «плавающий» информационно-развлекательный экран. За счет особой формы складывается ощущение, что он немного отходит от консоли. Что касается приборной панели, то она появилась уже давно, поэтому интриги здесь не ожидается. Интересно исполнена система переключения передач: внушительный по размеру рычаг заменили на кнопки. Они выглядят эргономичней и занимают меньше места. В итоге, остается место для расположения современных элементов, например, беспроводной зарядки.
Для европейских поклонников, которые не готовы к столь кардинальным переменам, подготовили Tucson N Line. Его отличает спортивный внешний вид. Пока официально технические параметры новинки не оглашаются, но ходят слухи, что двигатель он позаимствует у Sonata N Line – 300-сильный ДВС. Напомним, что инженеры компании занимаются разработкой гибридной системы, поэтому появление новых модификаций кроссоверов не за горами.
