На автомобильном рынке особой популярностью пользуются среднеразмерные кроссоверы. В особенности, это касается автомобилей марки Hyundai. В данном случае стоит выделить кросс Хендай Туссан 2021, который в очередной раз сменил поколение. Сейчас данная модель доступна по предварительному заказу на территории Южной Кореи, однако уже в этом году паркетник появится в России. Производитель обещает, что до конца 2021 года на отечественном рынке стартуют свободные продажи авто. Эта модель представлена в Корее в трех основных комплектациях с разной силовой частью и существенным отличием в техническом оснащении. За авто в базовой версии придется заплатить 1 621 000 рублей в пересчете на отечественную валюту. Кросс можно назвать прямым конкурентом для автомобилей Kia Sportage, Toyota RAV4, Mazda CX-5 и Nissan X-Trail.
Южнокорейский кроссовер Хендай Туссан 2021, представленный в настоящее время на домашнем рынке в новом кузове в четвертом поколении, может похвастаться впечатляющими техническими характеристиками. Авто получило три продуманные комплектации, а также не самые высокие по современным меркам цены. Модель может похвастаться переработанной внешностью, а также ультрасовременным оформлением салона. Интерьер и экстерьер автомобиля можно оценить по фото, либо при визуальном обзоре, правда это могут сделать пока что лишь потенциальные покупатели на территории Южной Кореи.
Технические характеристики
Многие современные автолюбители, выбирая для покупки транспортное средство, в первую очередь смотрят на внешность и наличие актуальных на сегодняшний день опций. Однако, прежде всего, рекомендуется обращать внимание на характеристики модели, в частности, на силовую часть. Что касается этого кросса, то здесь предусмотрено три на выбор агрегата:
- 2,0-литровый дизельный двигатель турбированного типа, который может генерировать до 186 лошадиных сил и 400 Н*м крутящего момента;
- 1,6-литровый бензиновый турбомотор на 150 лошадиных сил, а также 192 Н*м крутящего момента;
- 1,6-литровая гибридная установка с электромотором на 44,2 кВт (суммарная мощность 177 сил и 265 Н*м момента).
В качестве трансмиссии на этот автомобиль ставится 8-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач, либо 7-диапазонный «робот» на два сцепления. В продаже представлены как переднеприводные, так и полноприводные вариации (все авто с гибридной установкой комплектуются только передним приводом и роботизированной трансмиссией). Авто может похвастаться следующими габаритами:
- длина – 4 630 мм;
- ширина – 1 865 мм;
- высота – 1 665 мм;
- колесная база – 2 755 мм;
- клиренс – 182 мм;
- снаряженная масса — от 1 652 кг.
Стоит отметить, что здесь представлены варианты оснащения авто, ориентированные на корейский рынок. Согласно предварительным данным, версии российской сборки будут несколько отличаться. Ожидается, что гибридных модификаций в России не будет. В базовой версии вместо автоматической трансмиссии будет использоваться классическая 6-ступенчатая «механика».
Начало продаж
На данный момент на территории Южной Кореи автомобиль Хендай Туссан 2021 представлен в новом кузове в четвертом поколении. Это авто появилось в продаже в текущем году, и достаточно скоро запланирован выход кроссовера на иных рынках, включая российский. Что касается модели в целом, то она впервые была представлена в далеком 2004 году. С тех пор, независимо от модификации, кроссовер продолжает оставаться бестселлером. Помимо России и Южной Кореи, автомобиль также продается в США и на территории Европы.
Комплектации и цены
На корейском автомобильном рынке это транспортное средство доступно потенциальным покупателям в трех основных комплектациях. Речь идет про версии Modern, Premium и Inspiration. В зависимости от технического оснащения и выбранной силовой части, за это авто будущему автовладельцу придется заплатить 1 621 000 – 2 404 000 рублей. Разумеется, расценки указаны за обычные комплектации без дополнительного опционала, который может выбрать автолюбитель в зависимости от собственных предпочтений и финансовых возможностей.
Modern
Базовая версия кроссовера с ценником в 1 621 000, 1 748 000 и 1 989 000 рублей соответственно для бензиновой, дизельной и гибридной модификаций. В этой вариации производитель оснастил транспортное средство следующим набором опций:
- интеллектуальная система управления ближним светом фар;
- подушки безопасности спереди, боковые, а также шторки;
- электрический усилитель рулевого управления;
- электронный стояночный тормоз с автоматической активацией;
- система контроля давления в шинах;
- крепления для детских кресел ISOFIX;
- алюминиевые колесные диски на 17 дюймов;
- боковые зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом;
- светодиодные дневные ходовые огни;
- зеркала в солнцезащитных козырьках;
- обивка сидений из искусственной кожи;
- кондиционер с ручным управлением;
- электроподогрев передних сидений;
- круиз-контроль с кнопками управления на руле;
- мультифункциональное рулевое колесо;
- подрулевые лепестки переключения передач;
- качественная аудиосистема с 6 динамиками;
- задние датчики парковки;
- информационный жидкокристаллический дисплей на 4,2 дюйма.
Стоит отметить, что в зависимости от типа двигателя на этот автомобиль ставится «автомат» в паре с дизельным мотором, а также «робот» для гибридных и бензиновых силовых агрегатов.
Premium
В этой вариации автомобиль Hyundai Tucson 2021 обойдется потенциальному покупателю в 1 758 000 – 2 139 000 рублей в пересчете на российскую валюту. Стоит отметить, что для любой версии, кроме гибридных модификаций, можно выбрать систему полного привода, как опцию. В этом случае необходимо доплатить за авто 163 000 рублей. Во второй модификации производитель предусмотрел наличие таких функций, как кнопка запуска двигателя, бесключевой доступ в салон автомобиля, раздельный двухзонный климат-контроль, вентиляция для передних сидений, салонное зеркало заднего вида с антибликовым покрытием.
Inspiration
За современный корейский кроссовер в топовой версии придется заплатить 2 101 000 – 2 404 000 рублей в пересчете на российскую валюту. Здесь производитель предусмотрел наличие таких опций, как:
- передние кресла с электроприводом и памятью;
- электроподогрев задних сидений;
- датчики дождя, света и наружной температуры воздуха;
- крышка багажника с электроприводом и опцией бесконтактного открытия;
- камера заднего вида;
- беспроводное зарядное устройство в салоне авто;
- передние парктроники;
- информационно-развлекательный комплекс с 10,25-дюймовым экраном;
- цифровая приборная панель;
- штатная навигационная система;
- цифровая приборная панель с экраном на 10,25 дюймов;
- декоративная многоцветная подсветка по периметру салона;
- адаптивный круиз-контроль;
- система мониторинга «слепых» зон;
- система распознавания пешеходов и дорожных знаков;
- переключатель режимов движения.
Также стоит упомянуть о том, что в оснащение такого автомобиля в топовой версии входит множество систем, которые отвечают за безопасность и в режиме реального времени контролируют движение кросса.
Стоимость обслуживания
Несмотря на тот факт, что автомобиль Hyundai Tucson 2021 уже давно нельзя назвать бюджетным вариантом для покупки, кроссовер все еще может похвастаться приемлемым по стоимости обслуживанием. На содержание такого паркетника в год будет уходить порядка 25 – 40 тысяч рублей при условии рациональной эксплуатации со своевременным прохождением всех регламентированных ТО в соответствии с рекомендациями производителя. Безусловно, модель не является наиболее доступной в плане содержания. Однако она существенно превосходит по этому показателю многих одноклассников японского и немецкого производства.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Многие автолюбители, которым ранее не доводилось сталкиваться с южнокорейскими кроссоверами, наивно полагают, что автомобиль Hyundai Tucson — это уже полноценный внедорожник. И его можно смело выбирать, если автомобилист планирует часто выбираться на активный отдых. Как показывает практика, данная модель весьма неуверенно себя чувствует на бездорожье, несмотря на наличие полноприводных модификаций. Бензиновые автомобили с полным приводом и «роботом» вовсе не пригодны для использования в подобных условиях, как в принципе и гибридные версии. Дизельные модели здесь чувствуют себя более уверенно, однако очень часто оказывается недостаточность клиренса в 182 мм. Паркетник больше подходит для использования в городе и для движения по трассе. Кросс славится тем, что прекрасно держит дорогу и обладает хорошей управляемостью, которая была заметно доработана с выходом четвертого поколения.
Динамика и расход
Отдельно в данном случае стоит поговорить про динамические характеристики кроссовера и расход топлива. Что касается первого момента, то здесь все стандартно. В обновленном варианте модель не столь существенно отличается от предыдущего поколения. До первой сотни кросс по-прежнему разгоняется за 9,2 – 10,6 секунд в зависимости от модификации. Максимальная скорость ограничивается отметками в 184 и 205 км/ч. Наилучшей динамикой в данном случае обладают гибридные варианты авто, которые до российского рынка, вероятнее всего, не доберутся.
Что касается затрат топлива, то здесь вновь все зависит от выбранной потенциальным покупателем модификации. В среднем, на каждые сто километров пробега в смешанном цикле авто будет тратить около 5 – 7,5 литров горючей смеси. Наибольший расход предусмотрен в полноприводных версиях. В качестве основного топлива используется бензин марки АИ-95 или топливо с более высоким октановым числом (в дизельных вариациях используется стандартная солярка). В бензиновых и гибридных вариациях кросс в четвертом поколении полностью соответствует требованиям экологического стандарта Евро-6.
Дизайн
В отдельном порядке стоит обратить внимание на внешность этого автомобиля, которая в буквальном смысле завораживает и вызывает интерес, как у фанатов марки Hyundai, так и у ярых противников южнокорейского автопрома. Глядя на экстерьер авто, сложно сопоставить модель с предшественником. Теперь, этот паркетник больше походит на ультрасовременные дорогостоящие автомобили из Поднебесной. Экстерьер модели претерпел существенные изменения, но, как и ранее, больше всего выделяется лицевая часть с массивной трапециевидной радиаторной решеткой и многоярусной головной оптикой. Общая картина эффектно дополняется компактным воздухозаборником на бампере, а также стильными жабрами.
Если обратить внимание на обустройство салона автомобиля, то здесь стоит выделить свойственную марке Hyundai практичность и простоту размещения ключевых элементов управления, что одновременно уживается с изобилием высокотехнологичных функций. В зависимости от выбранной комплектации интерьер выполнен в темных или светлых оттенках с максимальным акцентом на качество и практичность компоновки.
Конкуренты
Как уже было сказано ранее, эта южнокорейская модель, вероятнее всего, станет очередным бестселлером и серьезным конкурентом для одноклассников, среди которых стоит выделить такие автомобили, как:
