Кроссовер Хендай Туссан 2024 года предлагает больше опций и моторов, чем его предшественники. Автомобиль после каждой модернизации приобретает системы и водительских помощников, которые качественно повышают его уровень комфорта. При этом Хендай Туссан в Россию официально не поставляют, хотя в нашу страну периодически импортируют кроссовер из Южной Кореи, где он продается по цене от 1,9 миллиона рублей в перерасчете по курсу. Автомобиль можно купить с 1,6-литровым наддувным агрегатом или турбодизелем на 2,2 литра. Есть также гибридная версия. Вариант Tucson для домашнего рынка стандартно оснащается кожаными сидениями, восемью подушками безопасности и многими другими опциями. В следующих комплектациях можно найти интеллектуальный круиз-контроль, предупреждение столкновений и иное.
В рамках последней модернизации корейская компания внесла несколько точечных изменений в Хендай Туссан 2024 года, хотя, как показывают официальные фото, автомобиль визуально остался практически прежним. Но скоро данная модель получит новый кузов, который, согласно поступающей информации, кардинально поменяет представление о кроссовере. Пока же автомобиль предлагается с богатыми комплектациями и по сравнительно низким ценам. Технические характеристики Hyundai Tucson достаточно сильно варьируются в зависимости от типа выбранной модификации.
Дизайн
При подготовке Tucson к 2024 модельному году компания Hyundai не стала вносить изменения в дизайн кузова. Кроссовер все так же выпускается с необычной для класса радиаторной решеткой, в состав которой вошли несколько светодиодов. Рядом с ними располагаются тонкие фары головного света. Под ними находится блок с дополнительными огнями, в который встроены «противотуманки». Дизайн передней части кузова немного меняется в топовых версиях, так как бампер дополняется металлическими накладками. Сзади располагается «зубастая» светодиодная оптика, соединенная LED-полоской. Кормовой бампер частично закрыт металлической накладкой.
Салон корейской модели одновременно отличается технологичным и эргономичным исполнением. В топовых версиях в Hyundai Tucson 2024 года предусматриваются 2 больших экрана, соединенных между собой. Но под центральным монитором располагаются привычные физические клавиши для управления климатом, подогревом сидений и другими функциями. Трансмиссионный тоннель у новинки обрывается, открывая доступ к низким нишам и платформе для беспроводной зарядки. Сидения у корейской модели обеспечивают комфортную посадку.
Комплектации и цены
Modern
Отличительной особенностью корейской модели является то, что даже в базовом исполнении она предлагает множество опций. Например, в начальной комплектации предусматриваются сразу 8 подушек безопасности, что у одноклассников Хендай Туссан 2024 года сложно найти. В базовой версии встречаются еще и:
- интеллектуальная функция ограничения скорости;
- система предупреждения ударов при движении задним ходом;
- система контроля полосы движения с удержанием в ней;
- датчик мониторинга внимания водителя;
- водительский ассистент управления фарами головного света;
- датчик контроля пассажиров на втором ряду (чтобы водитель не забыл детей).
Важным нововведением стало внедрение системы предупреждениям множественных столкновений, которая за счет подтормаживания отдельных колес уводит кроссовер от препятствий во время ДТП. В базовой версии используются колесные диски диаметром 17 дюймов, светодиодная оптика, электрорегулируемые внешние зеркала с подогревом и функцией автоматического складывания после отключения мотора. Стандартно Tucson комплектуется еще и:
- акустическим лобовым стеклом;
- 4,2-дюймовым информационным дисплеем (размещается рядом со спидометром);
- LED-подсветкой интерьера;
- кнопкой запуска мотора;
- системой кондиционирования салона, дополненной функцией очистки воздуха;
- стояночным тормозом с электронным управлением и функцией автоматического удержания после остановки;
- сенсорным монитором диагональю 12,3 дюйма;
- электроприводом багажной двери с функцией бесконтактного открывания.
Для удобства управления кроссовером предусматриваются подрулевые переключатели передач. Сидения стандартно обшиты искусственной кожей, а водительское кресло дополняется сервоприводом, который также регулирует поясничную поддержку. В этой версии есть еще и идентификация автомобилиста по отпечатку пальца, заводская навигационная система, панорамное остекление, несколько парктроников и система контроля поведения автомобиля при движении на низких скоростях и по неровным дорогам.
Premium
Несмотря на название этой комплектации, она практически полностью повторяет базовую. Корейская модель в исполнении Premium приобретает колесные диски диаметром 18 дюймов, автоматические климатическую установку и сервопривод задней двери. Также кроссовер получает чувствительные к дождю стеклоочистители и салонное зеркало с противобликовой обработкой. Визуально автомобиль отличается за счет переработанной радиаторной решетки и некоторых других элементов.
Inspiration
Данная версия Хендай Туссан предлагает покупателям навигацию с поддержкой дополненной реальности, улучшенных парковочных ассистентов и более качественную акустику. В дополнение к этому можно приобрести несколько камер, обеспечивающих круговой обзор, цифровую панель приборов диагональю 12,3 дюйма, беспроводную зарядку и подогрев всех сидений. Передние кресла по умолчанию сочетаются с электроприводом. В отделке сидений применена более комфортная и износостойкая кожа.
Также в комплектации Inspiration появляются интеллектуальные головная оптика, автоматически переключающая дальний свет на ближний, и круиз-контроль, который при необходимости останавливает кроссовер во избежание столкновений. В этой версии встречается ассистент при движении по шоссе и улучшенная система контроля пассажиров второго ряда. Кроме того, в состав комплекса безопасности входит набор функций, которые предотвращают столкновения с любой стороны.
N-Line
Корейский кроссовер в спортивном исполнении отличается в основном некоторыми стилистическими доработками и новым внутренним декором. Также в этой комплектации Hyundai Tucson 2024 года приобретает колесные диски диаметром 19 дюймов. Есть еще и специальная защита днища.
Технические параметры
Корейский кроссовер в ходе последней модернизации конструктивно не изменился. Автомобиль сохранил прежнюю основу, которую составляют полностью независимые подвески, дополненные стабилизаторами устойчивости. За доплату даже с базовой комплектацией кроссовера можно приобрести полный привод с многодисковой муфтой, которая при необходимости передает до 50% крутящего момента на заднюю ось, повышая устойчивость и проходимость. Однако она не отличается высокой надежностью. В частности, при постоянных нагрузках муфта перегревается и быстро выходит из строя.
Стандартно корейская новинка оснащается турбодвигателем объемом 1,6 литра. За пределами домашнего рынка данный агрегат дополняется компактным электроагрегатом, сокращающим расход горючего и увеличивающего ускорение на старте. По умолчанию мощность мотора достигает 180 л.с. Но в некоторых странах представлена 197-сильная версия автомобиля. С данным мотором предлагается исключительно 7-ступенчатый «робот». В Южной Корее можно приобрести еще и 8-диапазонную автоматическую КПП, которая сочетается с 2,2-литровым турбодизелем. К слову, последний адаптирован под эксплуатацию в России. Мощность турбодизеля достигает 184 л.с.
Также Tucson, представленный на домашнем рынке, предлагается с полноценным гибридом, основанным на указанном 1,6-литровом двигателе. В этом случае отдача достигает 265 л.с. Размер колесной базы у 4640-миллиметрового Tucson равен 2755 мм, ширина составляет 1865 мм, высота — 1665 мм.
Содержание после покупки
Tucson сейчас не поставляется на российский рынок. Поэтому рассчитать стоимость обслуживания корейской модели можно только примерно. В среднем начальные ТО обходятся немногим дороже 20 тысяч рублей. Но в дальнейшем, согласно онлайн-калькулятору, расходы превысят 40 тысяч рублей.
Безопасность
Новый Tucson, как и его предшественник, обеспечивает высокий уровень безопасности. Это подтверждают результаты независимого краш-теста, по итогам которого корейская модель набрала максимальное количество баллов. Плюсом кроссовера также называют прочную конструкцию, которая поглощает большую часть энергии удара. Кроме того, расположение рулевого колеса уменьшает уровень повреждений во время столкновений.
Внедорожные характеристики
Корейская новинка базируется на достаточно жесткой подвеске. Такая настройка мешает с комфортом ездить по неровным поверхностям. В частности, отчасти из-за нее Tucson плохо приспособлен к езде по бездорожью. Но последнее в основном обеспечивает полный привод, который используется преимущественно для поддержания устойчивости. Муфта при нагрузках быстро перегревается, что ускоряет ее износ. Вместе с тем, жесткая подвеска обеспечивает отличную устойчивость, минимизируя крены кузова и позволяя водителю уверенно управлять автомобилем. За счет этой особенности Tucson всегда едет по заданному маршруту, даже в скоростных поворотах. Наличие полного привода упрощает маневрирование и уменьшает вероятность заноса при прохождении скользких участков.
Однако рулевое управление в ряде ситуаций может показаться слишком легким. Причем к этому сложно привыкнуть. Но данная особенность упрощает управление автомобилем в городе. Этому способствует и малый радиус разворота, который делает Tucson более маневренным. Корейская модель обеспечивает отличный обзор из салона, а те «слепые» зоны, что просматриваются с водительского кресла, компенсируются бортовой электроникой. При этом корейская модель плохо справляется с колейностью. То есть его может занести, если дорожное полотно будет неровным.
Старт продаж
Продажи обновленного Tucson в Южной Корее стартовали в 2023 году.
Конкуренты
К числу конкурентов кроссовера относятся:
