Южнокорейская компания Hyundai тестирует в Пакистане инновационное решение, которое поможет снизить температуру в салоне автомобиля в жаркую погоду. Это нано-пленка Cooling Film, которая работает, как обычная тонировка. Вождение в жару может быть не только неудобным, но и опасным. В регионах с экстремальными температурами, особенно летом, сложно охладить салон автомобиля без специальных решений.
Эта нано-пленка блокирует тепловую энергию солнца, но при этом сохраняет высокую прозрачность, не закрывая обзор водителю. В рамках пилотной программы Hyundai тестирует свое решение в Пакистане. На данный момент результаты положительные. Компания надеется, что в будущем сможет производить эту технологию серийно. Во многих странах, в том числе и в России, есть ограничения по использованию тонировки. Nano Cooling Film от Hyundai работает как охлаждающая. Соответственно она позволяет снизить температуру в салоне без нарушения правил (фото: Hyundai).
Благодаря Nano Cooling Film водитель сможет путешествовать более комфортно и эффективно, не злоупотребляя кондиционером. Нано-пленка имеет состав с трехслойными нано-структурами. Внешний слой излучает тепло на средних длинах волн изнутри наружу. Два других слоя отражают тепло, исходящее от солнца, на коротких длинах волн. Таким образом, ее состав позволяет избирательно блокировать или излучать определенные длины волн солнечного излучения.
На данный момент Hyundai запустила кампанию «Made Cooler by Hyundai» в Лахоре (Пакистан), где более 70 автомобилей бесплатно тестируют это решение. Летом в этом регионе температура может достигать выше 50 градусов. С помощью нано-охлаждающей пленки удалось снизить температуру возле головы водителя на 10,98 градуса по сравнению с тонированными стеклами и на 12,33 градуса — без них. При измерении температуры в салоне в верхней части приборной панели, за лобовым стеклом, снижение нагрева было значительным: на 15,38 градуса меньше, чем при использовании тонированного стекла, и на целых 22 градуса меньше по сравнению с обычным.
