Hyundai Motor Group, в которую входят компании Hyundai, KIA и Genesis, анонсировала две новые платформы для электромобилей, которые дебютируют в 2025 году. Обе платформы, по сути, станут эволюцией актуальной E-GMP. Одна из них называется eM для пассажирских транспортных средств, а другая eS для “специализированных ТС”. Их объединяет то, что они поддерживают модульные компоненты, позволяющие улучшать производительность и функциональность удаленно.
Аналогично Tesla, представители Hyundai заявляют, что это позволит создать единую аппаратную и программную платформу во всей линейке электрокаров компании, что станет возможным благодаря новой операционной системе Connected Car Operating System (ccOS). Представители компании также заявляют, что новые электромобили будут работать под управлением информационно-развлекательного пакета Hyundai Motor, который был разработан совместно с технологической компанией Nvidia.
Одними из первых данную технологию получат Hyundai Ioniq 7, а также KIA EV9. Они получат возможность поддержки беспроводных обновлений к 2025 году. За счет интегрированной архитектуры платформы eM и eS будут поддерживать уменьшенное количество контроллеров, что позволит модернизировать программное обеспечение для улучшения производительности и функциональности автомобиля.
Кроме этого, стандартизированные компоненты электромобилей, включая высоковольтные аккумуляторные батареи, позволят Hyundai Motor Group более эффективно расширять свою линейку аккумуляторов. Сам производитель ожидает, что платформа eM получит 50-процентное улучшение дальности хода по сравнению с электрокарами, построенными на платформе E-GMP, на которых в настоящее время базируются Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6, KIA EV6 и Genesis GV60. Ожидается, что первые транспортные средства, основанные на новых платформах появятся на дорогах уже в 2025 году. При этом, автомобили, основанные на архитектуре eM получат возможность внедрения технологии автономного вождения третьего уровня и выше.
