Месяц назад впервые удалось «засечь» новую модификации Сонаты во время «обкатки» ее на дорожных тестах. На тот момент авто было спрятано за легким камуфляжем, теперь же появилась возможность оценить экстерьер автоновинки, правда качество снимков оставляет желать лучшего (см. ниже фото и видео слайд-шоу).
Снимки предсерийного прототипа Соната в восьмом поколении были выставлены на всеобщее обозрение энтузиастами. Впервые они засветились на форуме Навер. Судя по снимкам и их качеству, фотографии были сделаны непосредственно на заводе Хендай. Несмотря на смазанные кадры, можно разглядеть, что задние фонари получили такой же разрез, как у Цивика последнего поколения. Стоит отметить, что речь не идет о полнейшем соответствии, но знакомые очертания все-таки прослеживаются. Однако эта схожесть оказалась единственной, в остальном – кузов оригинален.
Передняя часть Hyundai Sonata получила весьма ожидаемые черты. Эксперты были уверены, что новая генерация предстанет с трапециевидной радиаторной решеткой, раскосыми фарами и сильно заниженным передним бампером. Все это можно было увидеть у концепта Le Fil Rouge. Если смотреть, что изменилось или появилось нового, то в глаза бросается иной бампер без крупных дефлекторов. Однако внимательное рассмотрение снимков предсерийного прототипа выдает несоответствие цветов между элементами кузова, поэтому есть большая вероятность, что в конечном итоге серийная машина во время официального представления будет выглядеть иначе.
Полной картины того, как будет выглядеть салон, нет, но на снимках удалось разглядеть вмонтированный в переднюю консоль планшет мультимедийной системы. Подобное размещение свойственно и нынешней версии. Помимо этого, можно заметить, что место дефлекторов изменилось – они перенесены ниже, чем в выпускаемой модели, где воздуховоды находятся по бокам от дисплея. Изменения коснулись блока управления климатической установкой: здесь появился небольшой экран.
К сожалению, вся информация о технических характеристиках засекречена. Специалисты уверены, что сюрпризов относительно этой части ожидать все-таки не стоит. Скорее всего, 2,4-литровая бензиновая установка сохранит свое место. В таком случае покупатели получат привычные 185 л.с. Покупка гибридной модификации увеличит «лошадность» до 192-202. Единственный турбомотор на 2,0 литра обеспечит езду с 245 «кобылами».
Есть вероятность, что автомобиль будет выставлен в Нью-Йорке с 19 по 28 апреля.
