Несмотря на значительное обновление Hyundai Santa Fe, кроссовер не повысил популярность на рынке. Есть мнение, что он не смог выдержать конкуренцию с родственным Sorento. С оглядкой на конкурента команда разработчиков может пойти на серьезный шаг: представить пятое поколение Санта Фе гораздо раньше, чем ожидалось. Об этом сообщили авторитетные СМИ, основываясь на южнокорейские источники.
Напомним, актуальный Hyundai Santa Fe не так давно прошел через плановый рестайлинг, который принес внешности внедорожника серьезные изменения. Оптимальным сроком для обновления считается трехлетний период. Доказано, что проведенный в этот период фейслифтинг серьезно повышает уровень продаж. Однако для Santa Fe, как и для остальных моделей бренда, была предложена новая «тележка».
Статистика показывает, что за прошлый год тираж проданных внедорожников составил 57 578 единиц, что подтверждает снижение популярности. Ярче всего это заметно на фоне Hyundai Palisade. Его удалось продать в количестве 65 000 автомобилей. И это при значительно более высокой стоимости. Если рассматривать более доступные аналоги, то, например, Renault Samsung QM6 был продан 46 740 раз. Учитывая недавнее обновление, аналитики Hyundai признали его выпуск полнейшим провалом. Особенно, если учитывать прошлые заслуги кроссовера. Напомним, вплоть до появления четвертого поколения, которое на местном рынке получило кодовое название MQ4, ему удавалось лидировать по количеству реализованных автомобилей корейских брендов. Также стоит сказать, что Санта Фе считается первым полноценным внедорожником, разработанным компанией.
Высокие результаты продажи были отмечены вплоть до рестайлингового обновления. Ситуация, скорее всего, усугубится после появления нового поколения Kia Sportage примерно июне 2021 года. Уже сейчас известно, что соперник от Киа получит современные дополнения, например, гибридную надстройку. Вместе с фирменным дизайном, предположительно связанным с Sorento и K5, у него есть все шансы увести большинство потенциальных клиентов у Хёнде. С другой стороны, ускоренное изменение дизайна вряд ли обернется для Hyundai Santa Fe возвращением лидерских позиций. Статистика показывает, что, если годовые продажи начали снижаться, то причину стоит искать не только во внешнем оформлении, но и в технической части.
Если производитель действительно передвинет срок выхода пятого поколения Hyundai Santa Fe на более ранний срок, то есть шанс получить новую модель уже в начале 2022 года. При самом успешном развитии сценария первая партия появится на рынке уже к концу текущего года.
