Культовый кроссовер Хендай Санта Фе 2024 вновь доступен российским автолюбителям. После ухода из страны официального представительства корейского бренда этот популярный SUV теперь поставляется к нам по «серым» каналам из Казахстана. Santa Fe радует глаз харизматичной внешностью. Под капотом — целая линейка современных бензиновых и дизельных моторов. Трансмиссии на выбор — классические гидроавтоматы или «роботы». В просторном салоне современный шик комбинируется с практичностью. Передовые системы безопасности и мультимедиа обеспечивают максимальный комфорт водителю и пассажирам. Вместительный багажник способен вместить все необходимое для семейного отдыха. Ценовой диапазон Hyundai Santa Fe в Казахстане варьируется от 17 590 000 до 23 490 000 тенге (3,6 до 4,8 млн рублей) в зависимости от комплектации. На рынке эта модель достойно конкурирует с Toyota Highlander, Kia Sorento, Nissan X-Trail и Volkswagen Tiguan, предлагая сочетание стиля, вместительности, технологичности и немалой производительности.
Вообще Хендай Санта Фе 2024 уже представлен в совершенно новом кузове, однако эта модель доступна только в Южной Корее. Поэтому в данной статье мы рассмотрим актуальный именно для Казахстана SUV, так как именно оттуда он и поставляется в РФ. Комплектации, их цены и технические характеристики также представлены для рынка соседней страны. Но фото актуального автомобиля можно увидеть в нашем обзоре.
Дизайн
Гармоничный облик Hyundai Santa Fe источает современный шарм и динамику. Взгляд приковывает массивная трапециевидная решетка радиатора с крупной ячеистой структурой. Она выгодно соседствует со светодиодными фарами и стильными ходовыми огнями. Рельефные боковины подчеркивают пропорциональность и элегантность кузова. Большая площадь остекления в сочетании с тонкими стойками обеспечивает превосходный обзор. Корма выделяется горизонтальными светодиодными фонарями, объединенными такой же светодиодной полосой. Двойные патрубки выхлопной системы и защитный обвес добавляют солидности.
Девять ярких цветов эмали, включая пламенный оранжевый Lava Orange, позволяют подчеркнуть индивидуальность автомобиля. Роскошный интерьер Santa Fe создает атмосферу комфорта и уюта для всей семьи. Салон выполнен из премиальных материалов — кожи, алюминия и дерева. Минималистичная приборная панель лаконична, но при этом высокотехнологична. Ее украшают 12,3-дюймовый цифровой комбинированный щиток приборов и 10,25-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа системы. Вместительный салон доступен в пяти- или семиместной компоновке на выбор. Обширный арсенал систем безопасности и помощников водителю, включая адаптивный круиз, контроль слепых зон, автоторможение и многое другое, выводит Santa Fe в лидеры сегмента по технологичности.
Комплектации и цены
В Казахстане Hyundai Santa Fe 2024 доступен в пяти комплектациях.
Comfort
Базовая комплектация автомобиля предложена по цене 17 590 000 тенге (3,6 млн рублей). Такая комплектация доступна только со 180-сильным ДВС и 5-местным салоном. В оснащение этой комплектации входят:
- камера заднего вида;
- парктроники с обеих сторон;
- бесключевой доступ;
- подогревы сидений спереди и сзади;
- подогрев руля;
- датчик дождя;
- подогрев форсунок стеклоомывателя и зоны дворников;
- сервопривод и электроскладывание зеркал заднего вида;
- мультимедиа с 8-дюймовым экраном;
- 4,2-дюймовый цифровой дисплей приборной панели;
- колесные диски на 18 дюймов;
- LED фары.
Travel
Следующая комплектация по цене 18 590 тенге (3,8 млн рублей). В этой комплектации добавляются:
- мониторинг «слепых» зон;
- беспроводная зарядка для смартфонов;
- сервопривод водительского и переднего пассажирского сиденья;
- кожаный салон;
- светодиодное освещение салона;
- LED фары проекционного типа и задние светодиодные фонари.
Prime
Средняя комплектация с ценами 19 790 и 20 090 000 тенге (4,1 млн рублей) за 5 и 7-местные версии соответственно, и мотором на 180 л.с. а также 20 990 000 тенге (4,3 млн рублей) за вариант с дизельным двигателем. К другим особенностям модели относятся вентиляция передних сидений, сервопривод багажной двери, мультимедийный экран увеличивается до 10,25 млн рублей, 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, решетка радиатора, молдинги на бамперах, дверные ручки с хромированными элементами и задние амортизаторы с функцией самовыравнивания.
High-Tech
Это предтоповая версия. Она доступна за 21 190 000 и 21 490 000 тенге (4,34 – 4,4 млн рублей), за версии с 5- и 7-местным салоном. Двигатель здесь может быть только рядный 180-сильный. Также данная комплектация характеризуется наличием:
- системы кругового обзора;
- памяти расположения сидений;
- дополнительного отопителя салона;
- приборной панели, увеличенной до 12,3 дюймов;
- амбиентной подсветки салона;
- панорамной крыши с люком.
Luxe
Максимальную комплектацию кроссовера можно купить с 180-сильным бензомотором за 22 590 000 тенге (4,63 млн рублей), с дизельным ДВС данная комплектации стоит столько же, и вариант с топовым V6 на 249 л.с. предложен за 23 490 000 рублей (4,8 млн рублей). В данной комплектации Santa Fe доступен только с 7-местным салоном. Главные особенности этой версии:
- подогрев третьего ряда сидений;
- трехзонный климат-контроль;
- дополнительные USB-порты сзади;
- система удержания в полосе движения;
- проекция на лобовое стекло;
- распознавание присутствия пассажиров сзади;
- система предотвращения столкновений.
Технические параметры
Hyundai Santa Fe 2024 построен на современной высокопрочной платформе, обеспечивающей повышенную жесткость кузова, улучшенную управляемость и безопасность. Солидные габариты (длина — 4785 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1685 мм) при колесной базе 2765 мм гарантируют просторный семиместный салон и вместительный багажник от 571 до 1649 литров. Под капотом — три силовых агрегата на выбор. Базовый бензиновый 2.5 «атмосферник» выдает 180 л.с. и 232 Нм крутящего момента. Для ценителей выдающейся динамики предусмотрен 3.5-литровый V6 мощностью 249 л.с. и 331 Нм тяги. Ну а дизельный 2.2 является эталоном экономичности, развивая при этом солидные 199 «лошадок» и 440 Нм пиковой тяги.
версии оснащаются классическими 6- или 8-ступенчатыми «автоматами». «Дизель» же работает в паре с современным 8-диапазонным «роботом». Все модификации идут исключительно с подключаемым полным приводом. Система выбора режимов движения позволяет настроить работу мотора, трансмиссии и шасси в зависимости от дорожных условий. Арсенал ассистентов водителя впечатляет: круговой обзор, автоторможение, контроль «слепых» зон, удержание полосы и многое другое. Дисковые тормоза всех колес, современные системы курсовой устойчивости и максимального сцепления колес с дорогой обеспечивают безупречное торможение.
Содержание после покупки
Хендай Санта Фе радует не только современным дизайном и отличными техническими характеристиками, но и продуманной концепцией владения. Корейцы предусмотрели целый комплекс регулярного обслуживания, помогающий сохранить кроссовер в идеальной форме на многие годы. Уже через год или после первых 12 000 км пробега предписывается полная диагностика ключевых узлов и систем — от аккумулятора и тормозов до выхлопной системы и подвески. В это же время рекомендуется замена масла в двигателе, воздушного и салонного фильтров. Раз в два года или каждые 24 000 км следует проверить состояние приводных ремней, заднего моста, топливной системы и сменить тормозную жидкость.
А вот охлаждающую жидкость двигателя производитель рекомендует обновлять каждые четыре года или 48 000 км пробега. Конечно, сроки плановых работ напрямую зависят от условий эксплуатации и манеры вождения конкретного владельца. Но если следовать регламенту ТО, техническое состояние Santa Fe будет оставаться безупречным долгие годы. А значит, и расходы на непредвиденный ремонт окажутся минимальными. Четкое следование графику обслуживания — залог надежности, долговечности и экономичности корейского кроссовера.
Безопасность
Главный приоритет для создателей Хендай Санта Фе — обеспечить максимальную защиту водителя и пассажиров в любой дорожной ситуации. Инженеры корейской марки оснастили флагманский кроссовер поистине впечатляющим арсеналом современных систем активной и пассивной безопасности. Фундаментом для высочайшего уровня защиты послужила жесткая платформа. Ее сверхпрочный кузов не только улучшает управляемость, но и поглощает большую часть энергии удара при столкновении. А вокруг салона образуется своеобразный «каркас жизни» из 10 подушек безопасности различного назначения. Не менее важную роль играют интеллектуальные электронные ассистенты.
Система автоматического торможения перед препятствиями способна самостоятельно замедлить или даже остановить Santa Fe, если видит риск наезда на пешехода или другое авто. Адаптивный круиз-контроль не просто держит безопасную дистанцию до впереди идущей машины, но и полностью контролирует скорость в плотном потоке.А если водитель сам допустит оплошность, в дело вступают системы удержания полосы, контроля «слепых» зон, предупреждения о выезде и многие другие. Задняя камера кругового обзора и парктроник облегчают маневрирование на ограниченном пространстве. Благодаря комплексному подходу к безопасности Santa Fe стал одним из лидеров в авторитетных краш-тестах Euro NCAP и IIHS, получив высочайшие оценки экспертов.
Внедорожные характеристики
Это универсальный кроссовер, искусно сочетающий комфорт, производительность и проходимость. Уверенный в себе и многогранный, он с легкостью приспосабливается к любым условиям езды — будь то городские джунгли, шоссейные трассы или бездорожье. В мегаполисе Santa Fe окажется желанным гостем. Плавный ход энергоемкой подвески не позволит кочкам и ямам омрачить удовольствие от вождения. А система выбора режимов движения помогает максимально сэкономить топливо в духоте пробок или же добавить спортивного драйва на городских магистралях.
При выезде на автобаны Santa Fe преображается в настоящий семейный гран-туризмо. Мощные бензиновые или дизельные моторы в сочетании с полным приводом позволяют кроссоверу уверенно идти даже на высоких скоростях. Утомительные часы за рулем скрасят адаптивный круиз-контроль и ассистенты удержания полосы. А высококлассная шумоизоляция погрузит салон в первозданную тишину фирменных лимузинов. Еще одно преимущество Santa Fe — покорение бездорожья. Высокий клиренс, жесткий силовой каркас, а главное — интеллектуальная система векторизации тяги позволяют кроссоверу безбоязненно форсировать броды, штурмовать косогоры и преодолевать труднопроходимые трассы. Специальные алгоритмы помогут автомобилю выбраться из снежных переметов, вязкой грязи и зыбучих песков.
Старт продаж
В РФ Hyundai Santa Fe появился впервые в 2000 году. Кстати, актуальная версия модель присутствовала и в России официально. Однако теперь ее завозят по параллельному импорту.
Конкуренты
К главным конкурентам Хендай Санта Фе 2024 относят:
