Hyundai Santa Cruz получил высокопроизводительный вариант N-Line. Пикап показали на фото

Спортивное подразделение компании Hyundai, которое называется “N” уже подготовило большое количество высокопроизводительных моделей. Кроме того, в ассортименте практически каждой модели есть версия, называемая N-Line и пусть эти варианты не самые производительные, но выглядят они действительно по-спортивному эффектно. Один из независимых дизайнеров представил, как может выглядеть один из самых популярных пикапов на данный момент Hyundai Santa Cruz, в версии N-Line и представил свой набор рендеров (фото: www.youtube.com).

Первое, на чем дизайнер сосредоточил свое внимание это цвет кузова автомобиля, он фирменный небесно-голубой, как и у всех моделей N-серии. Кроме этого, нижняя облицовка кузова получила окрас в цвет кузова. Также на нижней части кузова появились ярко-красные фирменные полосы N-Line, а на бампере более агрессивные воздухозаборники. Дополнительно можно отметить увеличенные до 20 дюймов легкосплавные колесные диски и крышу с “парящим” эффектом.

Сейчас в Сети можно обнаружить только неофициальные рендеры Hyundai Santa Cruz N-Line, так как производитель пока еще даже не намекал на выпуск пикапа в этом производительном варианте. Хотя, учитывая то, что Santa Cruz доступен только в США и любовь американцев ко всему быстрому, такая модель действительно имеет право на жизнь. К тому же новый Santa Cruz обладает достаточно скудными буксировочными способностями, так как не имеет рамной конструкции и построен на базе платформы кроссовера Tucson, покупать его как “рабочую лошадку” не имеет смысла, так как на рынке большое количество более подходящих предложений. Поэтому для отведения внимания от этого недостатка Hyundai мог бы выпустить производительную версию модели.

Данный Hyundai Santa Cruz мог бы оснащаться 2.5-литровым турбированным двигателем и системой полного привода. Общая мощность машины составила бы 285 л.с. и 422 Н*м крутящего момента. Данные показатели могут передаваться на колеса через 8-ступенчатую АКПП.

Опубликовано: 13.11.2021 | Автор: Сергей Валитов