В одном из свежих видеороликов на официальном YouTube-канале Hyundai Motor Group неожиданно всплыла информация о разработке нового двигателя MR — среднемоторного, высокооборотистого и ориентированного на максимальную производительность агрегата. Инженеры Hyundai впервые открыто подтвердили, что речь идет не о концепте для выставок, а о реальном исследовательском проекте, который уже сейчас решает сложнейшие технические задачи и способен изменить представления о возможностях будущих моделей бренда.
Главная особенность MR — его принципиально новая архитектура с задним расположением мотора, что требует от специалистов Hyundai свежих инженерных решений и внедрения передовых технологий. Для компании этот проект — не просто очередная разработка, а шанс укрепить свои позиции среди мировых производителей спортивных автомобилей и выйти на новый уровень в сегменте высокопроизводительных машин.
Впервые показав публике работу над MR, Hyundai ясно дает понять: бренд готов бросить вызов признанным лидерам индустрии гиперкаров. Пока не раскрывается, какая именно модель получит этот двигатель, но сам факт существования проекта уже говорит о серьезных намерениях.
Появление MR Engine — результат открытого подхода Hyundai к инновациям и стремления создавать автомобили нового поколения, которые заинтересуют как поклонников марки, так и обычных водителей. Особенно интригует перспектива появления этого двигателя в будущих «заряженных» моделях Hyundai N, ведь компания уже не раз экспериментировала с среднемоторными концептами RM (Racing Midship). Серия RM — от RM14 до RM20e — позволила Hyundai испытать различные варианты компоновки и силовых установок, включая как мощные турбированные моторы, так и электрические решения, что подчеркивает амбиции бренда в мире спортивных автомобилей.
